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横浜市中区、楽しい自動車生活を創り出すお店＜ASM＞をプロデュースしています。S2000・RECAROを切り口に、色々な話題をお届けします。
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ASM S2000 チューニング号に、K-TECH EASY&SAFE 強化クラッチキットを装着しました。ASM Cluch Kit Assyと共通のカバー／ディスクに、商品コンセプト通り運転の気難しさを助長しない範囲で軽量化したフライホイールを組み合わせた製品です。
試乗したところ、シフト操作時のアクセルレスポンスが明確に改善していました。サーキットでの速さにどの程度の影響が出るか不明ですが、反応は良くなったし軽量化は裏切らないからメリットしかないでしょう。REVSPEED筑波スーパーバトルとAttack筑波を走るASM S2000 リアルチューニング号に採用する事実が、残り2セットしか存在しない本製品をお薦めする証です。ご希望のお客様はASMまでお問い合わせ下さい。
■K-TECH EASY&SAFE 強化クラッチキット 176,000円 ＜税抜価格 160,000円＞
ASM S2000 リアルチューニング号にオイルキャッチタンクを装着しました。本来はラジエターサブタンク固定用ステーと共締めするのですが、ホース配管レイアウトを優先して右席前方に設置しています。オイル偏りに起因する白煙軽減のため、PCVバルブ部をキャップしました。ASM NAG内圧コントロールバルブと組み合わせれば、このシンプルな配管レイアウトでもクランク室圧力が高くなりません。
■ASM ストリートオイルキャッチタンク 13,640円 ＜税抜価格 12,400円＞
■ASM NAG内圧コントロールバルブキット 49,500円 ＜税抜価格 45,000円＞
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https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3860
踏力を気にせずドライブできます
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千葉県からご来店になり、>K-TECH EASY&SAFE 強化クラッチキットをお買い上げいただきました。基本的にASM Cluch Kit Assyと同じですが、慣性マスを考慮した重量配分はそのままに0.28kg軽量化したフライホイールを採用したことが特長のクラッチキットで、街乗り時の扱いやすさとスポーツ走行時の反応の良さをさらに高いレベルで両立しており、S2000向けクラッチキットの決定版と言えるかもしれません。
9/5に入荷した5セットはASMがデモカーに使用する1セットを含めると完売したため、昨夜K-TECH河島さんが所有する最後の2セットをASMに売って欲しいと相談したところご承諾いただき、来週最後その2セットが入荷することが決まりました。ASM S2000 リアルチューニング号に採用する事実は最大の自信の証です。
■K-TECH EASY&SAFE 強化クラッチキット 176,000円 ＜税抜価格 160,000円＞
■ASM ベアリングガイド 8,030円 ＜税抜価格 7,300円＞
■ASM レリーズベアリング 18,700円 ＜税抜価格 17,000円＞
■ASM クラッチスレーブシリンダー 13,200円 ＜税抜価格 12,000円＞
■ASM レリーズフォーク 16,500円 ＜税抜価格 15,000円＞
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ASM S2000 リアルチューニング号と1号車
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CFRP製ASM I.S.Desgnフロントエアロバンパー04を装着しました。以前はFRP製を装着されていたお客様の買い替えで、リップスポイラーは流用しています。塗装工場での作業がかなり立て込んでいる関係でご注文に即時対応できないため、ご依頼から3ヶ月以上もお待たせして申し訳ありません。それにしても本製品は、数あるASM製品の中でも最も思い入れがあることを、この車を見て再認識しました。来シーズンのASM S2000 R/T号のフロントバンパーは、Type-Sからこれに変更決定です。
■ASM I.S.Designフロントエアロバンパー04（CFRP） 269,500円 ＜税抜価格 245,000円＞
全てのAP1用ビッグスロットルの中で最高の出来だと自信を持っているASMビッグスロットルと、その性能をさらに引き出すスロットルスペーサーと、ベルト＆ベアリングのリフレッシュを兼ねたプーリー5点セットを交換しています。2019-2020タイムアタックシーズンに間に合いました。
■ASM ビッグスロットル（F20C） 85,800円 ＜税抜価格 78,000円＞
■ASM スロットルスペーサー 12,100円 ＜税抜価格 11,000円＞
■TODA RACING 軽量フロントプーリーKIT 64,900円 ＜税抜価格 59,000円＞
■ASM オートテンショナー＆アイドルプーリーキット 36,300円 ＜税抜価格 33,000円＞
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タイムを狙って作ってきたら、その先にマスがあった。
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筑波サーキットで、ASM S2000 R/T号のテストをしました。今回からSARDスポーツ触媒に変更しています。タイムアタック向けに（騒音値的に厳しい方向に）内部構造を変更したフルTitan仕様と組み合わせて、最高出力回転数の75%＝5,850rpmで計測した近接排気騒音値は94dbでした。
【セットアップシート】 2019年11月 筑波テスト
＜デフ＞ ASM DREXLER LSD 標準ランプ角 ON：50°／OFF：40°
＜ダンパー＞ ASM ZFダンパー3WAY
Fr. Rebound センター
Fr. Bump Hi +1
Fr. Bump Low 全閉-7ノッチ
Rr. Rebound センター
Rr. Bump Hi センター
Rr. Bump Low 全閉-7ノッチ
＜スプリング＞ HYPERCO（パーチェ前後共1個ずつ使用）
前：レート＝900ポンド（16.1kgf/mm）レングス＝7インチ（177.8mm）
後：レート＝900ポンド（16.1kgf/mm）レングス＝6インチ（152.4mm）
＜スタビライザー＞
前：TypeS 純正
後：AP1-100 純正
＜車高＞ ＊ ジャッキアップポイント計測
（左前）98.5mm （右前）100mm
（左後）110mm （右後）111mm
＜コーナーウェイト＞ ＊ トラベル用タイヤホイール、GAS Full
◇ Dr. OUT 1,243.0㎏（前 50.02：後 49.98）
（左前）305.5kg （右前）316.0kg
（左後）316.5kg （右後）305.0kg
◇ Dr. ON 1,300.0㎏（前 50：後 50）
（左前）309.0kg （右前）334.5kg
（左後）327.5kg （右後）329.0kg
＜ブレーキパッド＞
前：ZONE 10F
後：ZONE 10F
＜ファイナルギヤ＞ 4.3
＜オイル＞
（エンジン）BILLION OILS 10W-40
（ミッション）BILLION OILS MT520
（デフ）BILLION OILS FR-780
（ブレーキフルード）ZONE ZF-031
（クラッチフルード）ZONE ZF-031
＜タイヤ＞
ADVAN A052 245/40-17（中古）
＜ホイール＞
ADVAN RS2 17インチ 9J+63
＜アライメント＞
#セットアップ
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気温が上がり渋滞気味で、良くないコースコンディションでした。
#ラップチャート
＜11/14（木） 10：55～＞ 晴 気温17℃ 路温 17℃ 湿度--％ 気圧--hPa
1 ‐ A052（中古） GENROM 210-Mode11-Pos03_vsa GAS 3/4
2 1’12”48
3 P-①
4 -
5 1’05”73
6 1’09”92
7 1’05”36
8 P-② リア落ち着かない
9 -
10 1’05”02
11 1’20”10
12 1’10”38
13 1’04”98
14 FIN ブレーキローターペイント400℃変色 GAS 1/2
＜11/14（木） 13：40～＞ 晴 気温25℃ 路温 26℃ 湿度--％ 気圧--hPa
1 ‐ A052（中古）リアバネ1,000ポンド17.9kgf/mm6インチに変更 GAS Full
2 1’05”28
3 P-① リアバネこれが良い タイヤ熱ダレ気味（路温29℃） 回頭性を上げたい
4 -
5 1’06”14
6 1’05”71
7 P-②
8 1’05”92
9 1’06”16
10 FIN ブレーキローターペイント500℃変色 GAS 3/4
＜11/14（木） 15：05～＞ 晴 気温23℃ 路温 28℃ 湿度--％ 気圧--hPa
1 ‐ A052（中古）前2ターン下げ GAS 3/4
2 1’04”55
3 P-① 1ヘア2ヘア立ち上がりでエンジンのツキを良くしたい
4 -
5 1’04”--
6 FIN
■2019年11月筑波テスト 1分04秒55
ドライバー：加藤寛規選手
エンジニア兼メカニック：阿部（ASM）
メカニック兼コーチ：坂上（ASM）
カメラマン：田中ミノルさん（BILLION OILS・HYPERCO・ZONE）
＜12月筑波テスト準備メモ＞
・セットダウンしたキャンバーを、ASM基準車高まで上げて再現
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ASM S2000 Real Tuning Concept
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滋賀県サクシードスポーツ市川さんを訪問しました。
製作室では、ラジエタータンクがすっきりタンクとクラッチペダルBOXを製造中でした。アルミ板を曲げて製作した2部位を、1mm／1mmの均等な当たり面になるように溶接するのが綺麗に仕上げるポイントです。ラジエター関連やクラッチ関連のリフレッシュをするお客様は、これら隠れた名品の装着をご検討下さい。
■ASM クラッチ用強化ペダルBOX 27,500円 ＜税抜価格 25,000円＞
■ASM ラジエタータンクがすっきりタンク 24,200円 ＜税抜価格 22,000円＞
ASM S2000 R/T号のために改造したSARD SPORTS CATALYZERを受け取りました。本製品の触媒セルは高品質・高性能ですが、REVSPEED筑波スーパーバトル・ストリートクラスとAttack筑波・リアルチューニングクラスの車両規則を考慮した修正を加え、次回テストから使用します。
RS-G ASM LIMITED Ruby次期モデル打ち合わせのため、RECARO JAPANを訪問です。
2010年12月に発売開始した現行モデルは不動のASM人気No.1モデルですが、品質・性能向上を目的にモデルチェンジを検討してきました。土壇場でお客様にモデルチェンジを受け入れてもらえるのか迷い相談したのですが、完成度70％試作品を見て、現行モデル同様に次期モデルもお薦めできると確信しました。現行モデルは12月に最終36脚が入荷し、次期モデルは12/21（土）に販売開始します。
■RECARO RS-G ASM LIMITED Ruby ＜NEW＞ 159,500円 ＜税抜価格 145,000円＞
＊ 横浜ASM限定モデル
＊ 2019年12月23日発売開始、予約受付中
＜次期モデル仕様＞
・黒ウルトラスエード表皮：ヘッドレスト、サイドサポート、ベルトホール内側
・パンチング黒ウルトラスエード＋赤基布：ショルダーサポート
・グラスメッシュ表皮：座面、背もたれ
・赤Wステッチ：赤5番糸、縫製ピッチ＝ASM LIMITED 2020仕様に変更
・RECAROロゴ ヘッドレスト：色＝シルバー、大きさ＝現行Rubyと共通
・RECAROロゴ 前左座面クッション：色＝シルバー
・ASMロゴ 背もたれ：色＝黒、サイズ＝現行Rubyと共通
・FIA認証：なし
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僕らしく、伝えたい。
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11/9（土）-10（日）、SAサンシャイン神戸でASMフェアが始まりました。
イベント期間中は、在庫限りで廃盤するRECARO SR-7/SR-7F ASM LIMITED Rubyをお買い上げでレカロ純正ベースフレーム無料特典の他、5％OFF特典対象のASMエアロボンネット（クリア塗装済CFRP）、ASMドライカーボントランク（未塗装）、ASMエキゾーストマニホールド、ASM GT系補強パーツ、割引対象外ですがASMサイレンサーキット（AP1）、K-TECHクラッチキット等、横浜で話題の商品をご用意しています。
＜お買い上げありがとうございました＞
11/9（土）
・RECARO RS-G ASM LIMITED Ruby（FK8）
・RECARO SR-7 ASM LIMITED Ruby（FK8）
・RECARO RS-G ASM LIMITED Ruby（Audi S1）
・RECARO RS-G ASM LIMITED Ruby（Audi S1）
・RECARO SR-7F ASM LIMITED Ruby
・RECARO SR-7 ASM LIMITED 2020（RX-8）
・RECARO SR-7 ASM LIMITED 2020（デミオ）
・ASM I.S.Designサイレンサーキット（AP1)
・ASM Racing Steering Wheel Boss
・ASM Racing Steering Wheel Boss
・ASM Key Ring×3個
・ASM エキゾーストマニホールド
・ASM エキゾーストマニホールド Zircotec
・ASM ZFダンパーキット 1WAY
・K-TECH EASY&SAFE 強化クラッチキット ＊ 残り2台 11/9現在
・ASM G.T WORKS GENROM（AP1)
・ASM モナコミラー
11/10（日）
・ASM I.S.Designサイレンサーキット（AP1)
・RECARO RS-G ASM LIMITED Ruby（AP2）
・RECARO SR-7F ASM LIMITED Ruby（AP2）
・RECARO SR-7F ASM LIMITED Ruby（AP1）
・ASM G.T WORKS GENROM（AP1)
・RAVENOL Racing Gear Oil×2本
・TODA RACING 軽量フロントプーリーKIT
・ASM オートテンショナー＆アイドルプーリーキット
・ASM KAROマット Ruby
・RECARO SR-7 ASM LIMITED Ruby（タント）
神戸北野異人館店近辺で、ASMのことを知っている車好き高校生から『S2000の写真撮っていいですか？』と質問されました。大学を卒業後ASMに来て、このリアルチューニング号を購入してくれるかもしれません。
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ASM S2000 1号車、横浜発神戸行き
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| タイヤ交換 |
2019/11/06(Wed) 10:19:42 |
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茨城県からご来店です。一般道走行での安全性・乗り心地・ウェット性能とサーキット走行時のスポーツ性能をバランスした、POTENZA RE-71Rを装着しました。最近S2000を手に入れて、タイヤ交換より先にサスペンション・補強・軽量化・レカロシート・ブレーキパッド等チューニングに興味を持つオーナー様や、最近S2000に乗らなくなって、前回のタイヤ交換から5年経過しても残量があるから乗り続けているオーナー様は、タイヤ新品交換をご検討下さい。S2000本来の魅力を知る（思い出す）ことができます。
■POTENZA RE-71R 182,380円
Fr：215/45-17 41,470円／本
Rr：245/40-17 49,720円／本
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ASM STD仕様 エンジンO/H
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