 |
|
横浜市中区、楽しい自動車生活を創り出すお店＜ASM＞をプロデュースしています。S2000・RECAROを切り口に、色々な話題をお届けします。
|
|
|
|
川崎市からご来店になり、以前ご購入いただいていたASMシフトノブと本革シフトブーツを装着しました。この写真から、純正内装に溶け込んだ自然な雰囲気は伝わりますか？でも、運転席に座って手元を見ると、シフトノブに施工されたASMロゴやシフトブーツに縫製されたASM織ネームがしっかりと見えます。次回サブフレーム交換時にはテカテカになった『ステアリングをASM MOMO TUNERに交換するする！』とのことでした。
■ ASM Leather Shift Boot 19,800円 ＜税抜価格 18,000円＞
■ASM Shift Knob 16,500円 ＜税抜価格 15,000円＞
今日の本題はこちらです。樹脂製の純正ラジエタータンクが経年劣化のため割れたことに出先の高速道路SAで気づき、その後は水を継ぎ足しながら何とか帰宅すると言う事件が起きたため、2006年か2007年頃からあるロングセラー商品で、サクシードスポーツ市川さんが製作しているASMラジエタータンクに渋々交換しました。
■ASM ラジエタータンクがすっきりタンク 27,500円 ＜税抜価格 25,000円＞
この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=4448
|
|
|
|
|
S2000を手に入れたお客様から、排気系チューニングのご相談がありました。納車時に装着されていた排気管は、経年劣化に因り車内篭り音が大きく各部コンディションの悪化に因り異音も発生している状態だったので、高速巡行時の車内静粛性や高回転スポーツ走行時の高周波排気音が魅力の、排気管スペシャリストSACLAM社が設計・製造を担当するASM I.S.Designサイレンサーキットをお買い上げいただきました。
サイレンサー内部には、安価かつ近接排気騒音値の抑制に効果的な消音材＝グラスウールを使用せず、パイプとサイレンサーユニットのレイアウト、サイレンサー内部のパンチングパイプ形状、スーパーバイク等にも採用されたことがある高品質なステンレスウールなど様々な要素を理論的に組み合わせることで、音質・音量・近接排気騒音・耐久性などS2000を長く乗り続けたいお客様が求める性能を高レベルにバランスした排気管です。
■ASM I.S.Designサイレンサーキット 341,000円 ＜税抜価格 310,000円＞
F22C/F20Cのエンジン性能に直結するエキゾーストマニホールドは、日本有数のレースエンジンコンストラクター戸田レーシング社が設計・製造を担当するASMエキゾーストマニホールドをお薦めしました。ASM筑波最速プロジェクト2007のエンジンベンチテストの過程の中から生まれた製品で、カタログスペックではなく低速コーナーの立ち上がりを向上することで実際の速さを追求した製品で、街乗り使用すると豊かさ低速トルクで乗りやすくなると共に、ASM I.S.Designサイレンサーキットの中高回転域の排気音をさらに澄んだ音質に変化させてくれます。
■ASM エキゾーストマニホールド 209,000円 ＜税抜価格 190,000円＞
エンジンを制御するECUは、アフターマーケット業界屈指のECUエンジニア・G.T WORKS寺崎源さんが手がけるASM G.T WORKS GENROMをインストールしました。シャシダイ上でカタログスペックを追求するだけではなく、筑波スーパーバトル2019で加藤寛規選手とのコンビでコンビを組むことでセッティングを進め、2年間の街乗り＆高速移動時のデータを反映して生まれたECUデータです。今回はプラグを新品交換いただきましたが、イグニッションコイル・ビッグスロットル・インジェクター洗浄メニューをご検討になってはいかがでしょうか。
■ASM G.T WORKS GENROM（AP2） 104,500円
・VTEC切り替え回転数
＜高負荷＞ 設定：4,200rpm／復帰：4,000rpm
＜低負荷＞ 設定：5,200rpm／復帰：5,000rpm
・REVリミット9,000rpm
・速度リミッター変更済み
・VSAカット
・DBW調整
・燃料出力空燃比
・ノックセンシティビティ純正ECU同様
この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=4447
|
|
|
|
|
みなとみらいで開催されている 人とくるまのテクノロジー展 2024 YOKOHAMA に行ってきました。
アネブルさんや戸田レーシングさんがブース出展されていましたが、青いドダレーシングブースが斬新過ぎて、1回素通りしてしまいました。戸田会長にも色々御礼やお話できて良かったです。『ASM S2000 1号車のエンジンを担当する島田さんは、昨シーズンの取り組み姿勢とタイムについて苦言がある』との事前情報があったので、うまく言い訳して切り抜けました（ふぅ・・・）。
夜はいつもの海岸通りのレストランで会食しました。来年も楽しみにしています！
この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=4446
|
|
|
|
|
ASM YOKOHAMAには連日多くの外国人観光客の皆さんがご来店になります。そこで免税申請やGoogle Analyticsのユーザー属性を参考にして、日本語表記が基本のASMウェブサイトをGoogle翻訳で直訳する言語切り替えボタンを設置しました。まずは日本語・英語・中国語・韓国語・タイ語が選択できます。PCだけではなく、スマートフォン表示でも表示言語切り替えができるので、訪日観光客の皆さんが電車移動している時の暇つぶしに使ってください。
ASM ウェブサイト TOPページ
この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=4445
|
|
|
|
|
ASM T-Shirt 2024デザイン仕様を今日から発売開始しました。
前胸のASMロゴはそのままに、背中にI.S.Design日の丸マーク・ASM S2000 1号車 2024・Attack事務局の青木さんに承諾を得たAttack Tsukuba 2024ロゴをDTF転写（縁取りがほとんどない最新の転写技術です）し、前下I.S.Designに加えて左袖にもASM織ネームを追加しました。XXL＝30着・XL＝100着・L＝90着・M・80着、合計300着入荷しています。
■ASM T-Shirt 2024 9,900円 ＜税抜価格 9,000円＞
同時に今まで販売していたASM T-Shirt 2023は、在庫があるLサイズ・Mサイズ限定ですが30％OFFで販売中です。今日も朝から何組も外国人観光客のお客様がご来店されて、ASM T-Shirt 2024だけではなく、30％OFFのASM T-Shirt 2023、フロントタワーバーGT、I.S.Design Ducktail （CFRP）2セットなど、たくさんの買い物を楽しんでくれていました。
この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=4444
|
|
|
|
|
栃木県からご来店です。S2000リフレッシュの一環として、ASM I.S.Design サイレンサーキット Titanを装着しました。本製品は高回転時の振動に因り破損しやすいフロア下のセンターユニットは実績あるステンレス製を採用しつつ、トランク下の左右セールサイレンサー以降を軽量・高品質なチタン製に変更することでリヤエンド部を軽量化することで運動性能を向上し、FRオープンスポーツらしさを高めています。見る人が見ると触感的に『軽さ』をイメージさせるデザインを狙って、テールエンドは往年のスーパーバイクに採用されたファンネル形状にしました。
為替事情、本製品が定番品ではないこと、素材価格を考慮すると、今後さらなる価格改定や廃番が見込まれる製品の筆頭候補かもしれません。ご希望のお客様はお早めにASMまでご相談くださいませ。音響構造は近接排気騒音値の計測条件が厳しいAP1用を採用しているので、AP1・AP2共に装着可能です。
■ASM I.S.Design Silencer Kit Titan
この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=4443
|
|
|
|
|
東京オートサロンウィークに多くのお客様からご要望をいただいていた『ASMベルトカバー』を発売開始します。ベロア表皮をベースにI.S.Design AUTOBACS ASM YOKOHAMAロゴを刺繍しました。目標にしているベロア表皮と採用したベロア表皮にどれぐらい性能差があるか分からないので、第三者機関に持ち込み試験を受けました。その結果『摩擦』性能は互角で、『耐光』性能は上回っています。4/16(火)に発売開始します。
■ASM Belt Cover 13,200円 ＜税抜価格 12,000円＞
表皮：ベロア
ステッチ：エースクラウンⓇ5番糸 赤4±1mm
3インチ用
2個1セット
製作数：400セット
この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=4442
|
|
|
|
| < Back Next > |
|