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横浜市中区、楽しい自動車生活を創り出すお店<ASM>をプロデュースしています。S2000・RECAROを切り口に、色々な話題をお届けします。
 
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  ASM S2000 1号車に使用する新型リヤウィングのステーを製作しました。
 
 
  
 
  当初の予定ではスムーズに製作できるはずだったのですが、想定以上のサイズだったため製造可能工場を探すところから始まり、加藤寛規選手の紹介で知り合ったレース関係の金属加工業者さんに依頼して当初の予定より半年以上遅れてやっと完成したので、サクシードスポーツ市川さんに預けました。既に車体側の加工は終わっているのでステーがあれば装着⇒最後の調整をして完成します。
 
  千葉k・・・県のお客様からボディ製作依頼をいただいていましたが、この作業が完全に滞ってしまい大変お待たせしてしまいました。申し訳ありません。まもなく完成して1号車と入れ替えで入庫可能になりますので、もう少しお待ちくださいませ。
 
  この記事のURL https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=4334
 
 
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  2023年 ARTA Honda NSX-GT 8号車・大湯都史樹選手S2000のラジエターを交換しました。
 
 
  
 
  ASMコア増しラジエターを装着済みでしたが、群サイ冬の陣雪道タイムアタックで下周りを強打したことに因りラジエター樹脂タンク部分がひび割れしたり、気温36度の富士スピードウェイで連続周回したり、使用方法・使用する車両とドライバーに対して『お買い得にリフレッシュと冷却性能を両立』することをテーマにした製品では不安を感じる場面があったので、PWR社製オールアルミラジエターを採用します。
 
 
  
 
  PWR 42mm Radiatorの仕様は以下の通りです。  ・ダウンフロー  ・42mm厚  ・フィンの高さ(奥行き)=8.1mm  ・標準ロールチューブ * アルミ板から製作した標準的なアルミパイプ
 
  本製品の冷却性能と耐久性はそのままに、PWR社の技術の粋を集約した『ASMラジエター』の検討を開始しました。某トップフォーミュラマシンで使用されている薄型コアに変更して軽量化しつつ、高剛性の押し出しチューブと物理的な表面積を増やすことなくラジエータの冷却能力を向上させる"クローズメッシュ "フィンの採用してフィン・チューブの密度を大幅に向上することで、軽量化と同等以上の冷却性能を両立した製品を目指しています。ASMらしい「やり切り」仕様のラジエターになりますので、気になるお客様は続報をお待ちください。
 
  ■ASM PWR 32mm Radiator <検討中>
   ・ダウンフロー  ・<軽量化> コア薄型化 42mm ⇒ 32mm * ASMコア増しラジエター=25mm  ・<軽量化> フィンの高さ(奥行き)薄型化 8.1mm ⇒ 4.95mm  ・<剛性アップ> 高剛性押し出しチューブ(フィン付き削り出しアルミパイプ)に変更  ・<冷却性能向上> フィン、チューブの密度アップ
 
  この記事のURL https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=4333
 
 
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  昨日横浜陸事でS2000の車検を受けたのですが、新規発行された車検証が事前情報通りA6相当サイズに小さくなっていました。2021年8月に販売開始していた横濱帆布鞄社製『ASM 045 車検証入れ』のマッチングを確認したところ、想定通りのちょうど良いサイズでホッとひと安心しています。古い破れた車検証入れの中身を必要最小限にまとめ、小さくなった新車検証対応ケースへの交換をご検討になってはいかがでしょうか。
 
 
  
 
  ■ASM 045 車検証入れ  8,800円 <税抜価格 8,000円>
   ・A6サイズ電子車検証入れ  ・従来サイズの車検証(分解整備記録簿)入れ  ・汎用書類入れ  ・車載バッグで使用している特注ダークネイビー帆布  ・RECARO ASM LIMITED Rubyに採用しているエースクラウン社赤5番糸  ・消銀箔押し  ・ASM織ネーム  ・フックを外して展開した部分に横濱帆布鞄織ネーム  ・数量:200
 
  この記事のURL https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=4332
 
 
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  神奈川県からご来店です。リフレッシュとチューニングを兼ねて洗浄&燃料噴射容量合わせしたASMリビルドインジェクターと、燃料・空気・火花をマネジメントするASM G.T WORKS GENROMをお買い上げいただきました。エアクリーナーの清掃/交換や点火プラグ/イグニッションコイルの清掃/交換は量販店やショップで施工できますが、インジェクターの洗浄まで定番で推奨する店舗はなかなかありません。フルノーマル車でも必要なメンテナンスなので、S2000オーナー様はぜひご検討くださいませ。
 
  ■ASM リビルドインジェクター(AP2)  33,000円 <税抜価格 30,000円> 在庫7セット
   ・フィルター&パッキン交換済み  ・参考作業時間1.0H
  <施工例>  商品代 ASM リビルドインジェクター(AP2) 33,000円  工賃 11,000円  合計 44,000円
  ■ASM G.T WORKS GENROM(AP2)  104,500円
   ・VTEC切り替え回転数   <高負荷> 設定:4,200rpm/復帰:4,000rpm   <低負荷> 設定:5,200rpm/復帰:5,000rpm  ・REVリミット9,000rpm  ・速度リミッター変更済み  ・VSAカット  ・DBW調整  ・燃料出力空燃比  ・ノックセンシティビティ純正ECU同様
 
 
  
 
  東京都から上記のお客様と一緒にご来店になり、同じASMリビルドインジェクターとASM G.T WORKS GENROMをお買い上げいただきました。ECUはF22CながらREVリミットを9,000rpmに変更していますが、エンジンチューンをしたわけではないので、純正REV8,000rpm以上を常用するとエンジンブローや劣化の危険性が急速に高まります。シフトダウン時は使用せず、サーキットタイムアタック本番の加速時に一瞬シフト操作に因るタイムロスを防ぐ選択肢ができたとお考えください。
 
  ■ASM リビルドインジェクター(AP2)  33,000円 <税抜価格 30,000円> 在庫7セット
   ・フィルター&パッキン交換済み  ・参考作業時間1.0H
  <施工例>  商品代 ASM リビルドインジェクター(AP1) 33,000円  工賃 11,000円  合計 44,000円
  ■ASM G.T WORKS GENROM(AP2)  104,500円
   ・VTEC切り替え回転数   <高負荷> 設定:4,200rpm/復帰:4,000rpm   <低負荷> 設定:5,200rpm/復帰:5,000rpm  ・REVリミット9,000rpm  ・速度リミッター変更済み  ・VSAカット  ・DBW調整  ・燃料出力空燃比  ・ノックセンシティビティ純正ECU同様
 
  この記事のURL https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=4331
 
 
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  ASM Reservoir Tank Coverの試作製品が届きました。高い耐熱性、難燃性、耐薬品性を持ち保護を強化する繊維を採用した製品で、色はレース用フェイスマスクと同じ白系原液着色糸を選択しています。本製品はドレスアップ用品ではなく機能部品です。定期的に汚れや装着状態を確認し、必要であれば中性洗剤で洗浄して綺麗な状態を維持することで、オイル滲み等トラブルの前兆を見逃さないのが正しい使用方法だと考えました。ご希望のお客様はASMまでお問い合わせくださいませ。
 
 
  
 
  ■ASM Reservoir Tank Cover  2,970円 <税抜価格 2,700円>
   ・ 数量:2,000個  ・ 送料区分:1  ・ 2023年4月発売開始 <予約受付中>
 
  この記事のURL https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=4330
 
 
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  ASM MOMO TUNERステアリング32φモデルの予約受付を開始しました。現在販売中の35φモデルは当初限定商品からお客様のご要望によりASMカタログモデルになりましたが、32φモデルは海外ディーラーから強い要望があったので200本数量限定で企画しました。追加生産はありません。
 
  ご希望のお客様はASMまでお問い合わせください。 
  ■ASM MOMO TUNER 32φ  39,600円 <税抜価格 36,000円>
   * 数量:200本  * 送料区分:2  * 2023年4月発売開始予定 <予約受付中>
   ◇仕様   外径 320mm   グリップ:ブラックレザー、レッドステッチ   スポーク:ブラック(ASMロゴ+黒刻印MOMOロゴ)   センターリング:ブラック(フラットタイプ)
 
  この記事のURL https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=4329
 
 
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  S2000限定メンテナンスメニュー<インジェクター洗浄>が大人気です。ASMでは(1)予め洗浄/噴射量測定→数値が近い物を組み合わせてフィルターとパッキンを交換したASMリビルドインジェクターを購入するか、(2)お客様が現在お使いのインジェクターを取り外して洗浄/噴射量測定/フィルターとパッキンを交換してリフレッシュするか、2種類のやり方を提案しています。
  1気筒毎の燃料噴射量や点火タイミングを制御できるフルコンを使用していなければ、容量のバラツキがあったところで純正部品としての許容範囲内だから問題ではなく、むしろ整備工場や量販店・ショップに『機材がない』と言う理由で忘れられがちなインジェクター洗浄効果の体感度が圧倒的に高いでしょう。
 
  まもなく初期に注文したインジェクター用フィルターがなくなり、次の入荷は3月頃の予定です。
 
  
 
  (1)ASM リビルドインジェクター AP1  33,000円 <税抜価格 30,000円> 在庫4セット (1)ASM リビルドインジェクター AP2  33,000円 <税抜価格 30,000円> 在庫5セット
   ・フィルター&パッキン交換済み  ・参考作業時間1.0H
  <施工例>  商品代 ASM リビルドインジェクター AP1 33,000円  工賃 11,000円  合計 44,000円
 
  (2)<S2000限定リフレッシュメニュー> インジェクター洗浄  39,600円 <税抜価格 36,000円>*予約制
   ・フィルター&パッキン交換込み  ・脱着工賃込み
 
  この記事のURL https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=4328
 
 
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