RECARO Blog

東京都内からTOYOTAハイエースでご来店です。乗り降りしやすいF座面とホールド性に優れたSR-7の背もたれを組み合わせた、SR-7Fを装着していただきました。座面の傾斜角や重心が高いことに因るコーナーリング時のホールド性をバランスしているので、ハイエースには最適な選択です。同じ＜保安基準適合品＞表記でも信頼性がワンランク上の、RECARO純正ベースフレームを使って設置しました。

■RECARO SR-7F ASM IS-11





Audi TTクーペで神奈川県からご来店です。街乗りも快適なフルバケットシートRS-Gの中から、取扱店限定の本革アルカンターラモデルCLを装着です。ステアリングセンターがズレるため、ASMオリジナルオフセットメニューにより補正しました。

■RECARO RS-G CL　　＊ 取扱店限定モデル
■ASM ショルダーカバー

スバルWRXで東京都内からご来店です。長距離ドライブが快適になるレカロシートの中から、運転席にはスポーツシートSR-7、助手席には乗り降りしやすいF座面を採用したSR-7Fを左右セットで装着していただきました。前倒し機構があるモデルなので、4ドアセダンの利便性を損ねることがない選択です。

■RECARO SR-7 LASSIC
■RECARO SR-7F LASSIC

待望のRMS 2700G用バックレストカバーが入荷しました。全面FRP剥き出しだからとても傷付きやすいので、せっかく手に入れたRMSを少しでも傷付きから保護するために必須オプションパーツです。また、本シートは保安基準適合モデルだからこれがなくても保安基準は問題ありませんが、懇意にしている整備工場がバックレストカバー装着を要求するなら、出入りするにはシキタリに従わないといけません。



■RECARO PRO RACER RMS バックレストカバー（2700G専用）　

　＊ 取付工賃 2,160円（いただきたくないので、ご自身で施工して下さい・笑）




太腿下のサイサポートにも薄型が設定されました。写真左がシートに付属するパッド、写真右が先端部で30mm低くなる薄型パッドです。細かくポジション調整して背中と座面の角度をベストな状態にできても、ペダル操作時に腿下を強く圧迫すると、日常走行時の腰痛対策だけではなくサーキットタイムアタックにも良くありません。薄型サイサポートはRECAROロゴ入りです。



■RECARO PRO RACER RMS サイサポートパッド薄型 2個セット　

トヨタ86で神奈川県からご来店です。4月にご予約いただいていたRECAROフルバケットシート新製品・PRO RACER RMS 2700Gを装着しました。86/BRZはシャーシ剛性がとても高いので、RECARO純正ベースフレームと組み合わせることでシェル剛性の高さを100％手に入れることができます。これで本当に車検通るの？』と不安だったりシェルの傷付きが不安なお客様は、8/22（水）に入荷予定のRMS専用バックレストカバーをお買い求め下さい。



■RECARO PRO RACER RMS 2700G
■RECARO PRO RACER RMS サイサポートパッド薄型　
■RECARO PRO RACER RMS バックレストカバー（2700G専用）　

マツダNDロードスターで鎌倉からご来店です。ご予約いただいていたフルバケット新製品・PRO RACER RMSを装着しました。ベースフレームはRECARO純正ウルトラローポジションベースフレームを選択して、RMS本来の魅力である＜剛性の高さ＞を最大限に引き出しています。FRP剥き出しシェルとシートベルトが擦れることで1週間も経てば細かい白傷だらけになるので、柔らかいファブリック製のASMショルダーカバーで保護しました。

レカロシート本体の剛性は従来の比ではなく、最近の車体だから剛性は高いです。剛性が高いシートと車体を繋ぐベースフレームに応力は集中するので、今までよりもベースフレーム剛性の重要性は増したと考えるのが自然でしょう。助手席側のご注文もいただきました。他にASMに置いてある在庫はご予約をいただいていて入荷連絡中の商品なので、年末〜年明けの入荷をお待ち下さい。

■RECARO PRO RACER RMS 2700G
■ASM ショルダーカバー

HONDAシビックType-R（EK9）で横浜市内からご来店です。運転席にはSR-3をお使いですが、色々な人が乗る助手席には乗り降りしやすいF座面を組み合わせたスポーツシートSR-7Fを装着しました。

■RECARO SR-7F BK100