レカロ装着写真
レカロ | RECAROシート装着写真・装着例
 
 
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掲載Ｎｏ ： 9919
メーカー ： BMW
車名 ： 3シリーズ
装着レカロシート： SR-S ASM LIMITED 
  千葉県からご来店です。座り心地とホールド性向上を目的にレカロシートをご検討になり、運転席と奥様用の助手席も2脚揃えて装着しました。体感シートを試座して、お好みに合ったリクライニングスポーツシートSR-Sを選択です。助手席に着座センサーは無く順調に作業ができました。

　

掲載Ｎｏ ： 9918
メーカー ： ホンダ
車名 ： シビック 
装着レカロシート： SR-S ASM IS-24H 
  神奈川県からご来店です。元々SR-7を使用中でしたがASMで下取りして、新製品SR-Sに買い替えていただきました。内装色に合わせて黒色生地と赤ステッチを組み合わせたASMモデルを選択です。

　

掲載Ｎｏ ： 9917
メーカー ： スズキ
車名 ： ジムニー 
装着レカロシート： SR-C ASM LIMITED A/R 
  神奈川県からご来店です。乗降性とホールド性のバランスがとれたSR-Cの中から、ヘッドレスト・サイドサポート・シート後面に高い質感と耐久性を持つ欧州車純正シートに採用されるアーティフィシャルレザー（合皮）、座面とバックレスト部に黒ウルトラスエード表皮と、エースクラウン赤5番糸Wステッチを組み合わせてシートヒーター標準装備したASM LIMITEDを装着しました。他のお車よりも路面振動を拾いやすいジムニーでは乗り心地が大幅に改善されます。

　

掲載Ｎｏ ： 9916
メーカー ： Renault
車名 ： ルーテシア 
装着レカロシート： SR-S BK100 
  神奈川県からご来店です。運転中の腰痛・疲労軽減と、スポーツ性能と利便性をバランスしたリクライニングシートSR-Sをご選択いただきました。ルノールーテシアの一部車種運転席に着座センサーが内奏されているモデルがあります。シート交換の際にバリアブルコネクターが必要となるケースがございますのでご了承ください。

　

掲載Ｎｏ ： 9915
メーカー ： トヨタ
車名 ： ランドクルーザー 
装着レカロ
シート		： 運：SR-S BK100 
助：LX-F  
  東京都からご来店です。ご使用中だったLX-Fを助手席に移設して、新製品SR-Sを装着しました。乗車位置が高い車のため乗り込みにくくなりますが、ホールド性が向上して長距離ドライブ時の快適性が向上しています。

　

掲載Ｎｏ ： 9914
メーカー ： ホンダ
車名 ： N-WGN 
装着レカロシート： SR-C ASM LIMITED 
  埼玉県からご来店です。2代目N-WGNに新製品SR-Cをご選択ただきました。軽自動車ですが車内は広めで、ドア・ピラー・天井への大きな干渉なしで装着でき、乗り心地は大幅に改善しています。

　

掲載Ｎｏ ： 9913
メーカー ： Porsche
車名 ： 911 
装着レカロシート： Sportster CL210H 
  東京都内からご来店です。お車が趣味のお客様で沢山のレカロシートをご購入頂いております。終のお車として購入した911にお選びいただいたシートはスポーツスターCL210Hでした。後付け感が少なく純正シートのように見える仕上がりながら座り心地を含めた着座性能が向上して、とてもご満足いただきました。

　

掲載Ｎｏ ： 9912
メーカー ： ホンダ
車名 ： ZR-V 
装着レカロシート： SR-C ASM LIMITED 
  東京都からご来店です。ホンダの新型車種ZR-Vの装着1号となります。マッチングデータはほぼ全てのシートが問題なく装着可能ですが、SR-Cが一番無難かもしれません。

　

掲載Ｎｏ ： 9911
メーカー ： トヨタ
車名 ： ハイエース 
装着レカロ
シート		： 運：SR-S UT100 
助：SR-C UT100 
  横浜市内からご来店です。長距離ドライブ時の疲労軽減と太ももサイドサポート性能を重視して、運転席にはホールド性が高いリクライニングシートSR-Sをベースに、アーティフィシャルレザー（合皮）+ウルトラスエードを組み合わせたSR-Sを、奥様用の助手席には乗降性の良いSR-Cを左右セットで装着していただきました。

　

掲載Ｎｏ ： 9910
メーカー ： ホンダ
車名 ： シビック 
装着レカロシート： RS-G ASM LIMITED Ruby 
  東京都からご来店です。レカロフルバケットシートRS-Gの中からASM限定モデルRubyをお買い上げいただきました。ステアリングセンターのズレを５mm補正し、純正シート最下端よりヒップポジションが約10ｍｍ下がるように装着しています。FL5は車内スペースに余裕があるため、サーキット走行向けの低い（-45mm）ポジションから、アダプターフレームを組み合わせた高めの着座位置（+20mm）まで、お客様の要望に幅広く対応可能です。

 

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