RECARO Blog

都内からご来店です。長距離での腰痛にお悩みでしたので、色々な症状をお聞きしてメディカルタイプをご提案しました。レカロシートとは腰痛軽減に効果的と言われるシートです。腰が悪いからメディカルモデル、腰が悪くないからスポーツモデル、サーキットを走るからシェルモデルと言うわけではなく、ASMで一番重要視しているのは座った時のフィット感、運転する上でシートというのは一番体に当たる部分であり、一番体感できる場所だからです。

1シリーズへの取付マッチングですと、シート着座位置とオフセットの兼ね合いがあるため、ASMオリジナルオフセットプレート（6,480円※通販不可）を使用してステアリングセンターのズレを軽減して装着しました。これからは気温も下がってくるので腰元や臀部を温めることで血流を良くする「シートヒーター機能」の存在はより効果的です。インテリアがアイボリーに近いため1脚ということをお悩みでしたので、次回は是非助手側もご検討下さい。

■RECARO ORTHOPAD DL220HV　　340,200円

納車されてまもなく、シートのホールド性に不満を感じて横浜市内からご来店です。WRXや86/BRZに次いで取付が増えてきているS660の場合、純正よりせいぜい5mm座面を下げるのがやっとですが、VENUS社製シートレールを使用することでRS-Gなら座面部を45mm下げる装着が可能です。

これだけ低くできれば、165cm以上の人でも幌の圧迫感が軽減されて運転しやすいくなります。レカロ製ベースフレームのような扱いやすさはありませんが、視点の高さや着座位置の低さが気になる方にはお薦めの組み合わせです。今回は純正インテリアに自然にマッチさせるべく、本革アルカンターラのCLを装着していただきました。

■RECARO RS-G CL　　232,200円





＞＞＞　詳しくは、レカロ専門店ASMのS660マッチングデータをご覧下さい。　＜＜＜

静岡県からのご来店です。腰周りが安定せず純正シートに不満をお持ちで、前回ご来店時に色々なモデルを座り比べていただきました。乗り換えても使いたいとのご要望でしたので、RS-Gの中から特約店取り扱い限定モデルCLを選択です。ドアを開けた時に見えるシルバーステッチが大変印象的で、本革により一気に高級感が高まります。

オーナー様はシートスライドのスムーズさ、特に前方へのスライドを気にされていましたが全く問題はなく、むしろ座った際に自然に姿勢が良くなるという事で大変満足いただきました。遠方からありがとうございました。

横浜市内からのご来店です。他メーカーシートをお使いでしたが、長時間運転時に体に合わないとのことでフルバケットシートをお探しでした。フロア形状を考えると多くの場合RS-Gを選択いただきますが、お客様によって好みは異なります。TS-Gを、あえてスポーツフレームを使用せずノーマルフレームを選択してフロア形状に合わせて装着しました。

都内からのご来店です。SR-7 LASSICと色使いは似てはいますが座り心地は全くの別物です。SPORTSERに座った時、ゆったりと包まれているのにバックレストにホールド感を感じるところが特にお薦めです。さらなる剛性感を求める方には「SP-X AVANT」という選択もあります。自分だけの特別なWRXを作り上げたい方はASMまでいつでもご相談ください。

神奈川県からのご来店です。 この夏WRX・FD2シビック・GVインプレッサ・86・S660などに人気の横浜ASM限定モデルRubyを装着しました。 ブラックアルカンターラを採用したことでカムイとは全く異なった質感があるので、当初考えていなくても現物を見て選択していただくケースが多いモデルです。 街乗り〜サーキットまで幅広くカバーするRS-Gは車の運転をより楽しくさせてくれます。 腰痛予防しながら運転をお楽しみ下さい。


■RECARO RS-G ASM LIMITED Ruby　　164,160円 ＜税抜価格 152,000円／税額 12,160円＞

横浜市内からのご来店です。デモカーに装着してあるRS-G×VENUSレールで試座をしてお買い上げいただきました。VENUS製は純正着座位置より最大45mmダウンしますから、170cm以上のお客様であればこちらを選択いただくことがお薦めです。身長によってはRECARO製を使用することで前方スライドを確保できるので、多くのお客様から好評です。

ベースフレーム選択に迷うお客様は、デモカーに試座するのが1番です。重要なのは情報に踊らされず自分自身で体感することです。86もそうですが、ステアリングやメーターパネルの視認性など色々な部分が実車だと確認できるので、シート交換をお考えの方はぜひASMにお越し下さい。

お電話での問い合わせ後、都内からのご来店です。当初はコストパフォーマンスを考えIS-11を検討されていましたが、FD2のインテリアや助手席との色味マッチングを考えてRubyを選択です。1年先よりも5年後の満足を考えてご決断いただきました。純正比よりも30mm以上下がるため安易な取り付けはお薦めできません。装着をお考えての方はASMにご相談ください。


■RECARO RS-G ASM LIMITED Ruby　　164,160円 ＜税抜価格 152,000円／税額 12,160円＞

長野県からのご来店です。 S1はA1ベースフレームと同じ3ポジションタイプを使って装着します。 レカロマッチングデータではRS-Gでも下がりますが、着座位置が比較的起こし気味になるため、実際には純正と同じくらいです。 またシート交換に因るステアリングセンターのドア側への10mmズレは、ASMオリジナルオフセット加工（別途4,320円）で補正可能です。 これはレカロ製TS/RSオフセットアダプターでも良いと考えていましたが、穴位置自体が高いため10mm以上着座位置が上がるので、ASMオリジナルをお勧めしました。


■RECARO RS-G CL　　232,200円

当店の装着実績・データを見て問い合わせ後、愛知県からご来店です。S660に何脚ものRS-Gを装着してきましたが、着座位置や後方スライド量を考えるとVENUS製シートレールがベストです。純正最下着座位置から約45mm下がることで167cmの私だと低過ぎるくらいに感じ、ドアへの干渉もスライド位置によりますが気になるレベルではありません。また屋根との干渉がないから後方へしっかりスライド出来るので、長身のお客様への対応幅が広がります。フロア形状が水平に近いため座面角度の付け方が重要ですので、取付ノウハウの豊富なASMにご相談下さい。


＞＞＞　詳しくは、レカロ専門店ASMのS660マッチングデータをご覧下さい。　＜＜＜

■RECARO RS-G ASM LIMITED Ruby　　164,160円 ＜税抜価格 152,000円／税額 12,160円＞

SR-7をベースに一部に本革を組み合わせたLASSICシリーズ、ASMでは人気モデルです。座った感触はSPORTSTERのようにカッチリはしていませんが、SRモデル特有のし脇〜腰にかけてのサポート性能がポイントです。ラシックならワンポイントカラーのアクセントがドレスアップにもなります。左右ローテーションすれば、長期間良いコンディションで使用できます。ASMには現物がありますので、実際にイメージもしやすいです。せっかくシートを交換されるのであれば、試し座りシートにお座りいただきご提案します。ぜひASMにお任せ下さい。

電話問い合わせ後、横浜市内からのご来店です。31スイフトの場合、ベースフレームが２種類ありますが、街乗りメインであれば3ポジション構造により座面角度が調整出来るノーマルフレームをお勧めしています。

着座位置はRS-Gを装着しても約30mmダウンですが、重要なのは低さだけではなく、いかなる状況下においてもバックレストとショルダー部分が体を支えることが重要だと考えています。アルカンターラの質感や色合いを含め、お客様に大変満足いただきました。

■RECARO RS-G ASM LIMITED Ruby　　164,160円 ＜税抜価格 152,000円／税額 12,160円＞

神奈川県からのご来店です。S2000に乗り換えてからASMで車両メンテナンスとチューニングに取り組み、今回はレカロシートを装着しました。ジオーレはインテリアがベージュに近いためシート交換を検討されている方が一番ためらう部分ですが、左右セットでの装着にすれば違和感も最小限です。

S2000は、ウルトラローポジションベースフレームを組み合わせると最大40mmダウンしますので、頭上の圧迫感解消や視認性向上に効果的です。ドア内張りやセンターコンソールとの干渉やステアリングセンターのズレもほとんどありませんので、S2000オーナー様はぜひASMでレカロシートを装着して下さい。

■RECARO RS-G ASM LIMITED Ruby　　164,160円 ＜税抜価格 152,000円／税額 12,160円＞