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横浜市中区、楽しい自動車生活を創り出すお店＜ASM＞をプロデュースしています。S2000・RECAROを切り口に、色々な話題をお届けします。
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| 横浜で13年 |
2018/09/04(Tue) 14:05:01 |
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撮影：ASMオープン前夜 2005/9/4
2005年9月5日、ASMは横浜市中区にS2000とRECARO専門店としてオープンしました。ASMチューニングセールはS2000・86/BRZ向けASM製品が10％OFF、レカロフェアはシートレール特典を腰痛対策メディカルシリーズからフルバケットRS-Gまでにご用意した他、長年ご要望があったオープンカーに最適なシートヒーター後付けメニューをご用意したところ、早速たくさんの問い合わせとご注文をいただいています。THE ASM CARDでお支払いならASMチューニングセール開催前でもセール価格で購入可能です。
◇ S2000・86/BRZ ⇒ ASMチューニングセール 2018年秋
◇ RECARO ⇒ ASMレカロフェア 2018年9月
◇ シートヒーター ⇒ ASMシーヒーター後付けメニュー
  
  
  
  
  
  
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https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3618
遠く離れた高知から、帰りはクルーズで
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気づけばもう9月です。秋冬に向けて、お客様から多くのご要望があったシートヒーター後付けメニューを始めました。ASM人気ナンバーワンのフルバケットシートRS-Gや、アームレストが装着可能なリクライニングシートSR-7Fの背もたれと座面に、CASTRADE社製後付型シートヒーターキットCSH-U100を埋め込みます。試乗車S2000の運転席：RECARO RS-G ASM LIMITED Rubyと助手席：RECARO SR-7F ASM LIMITED Ruby煮るので早速装着したところ、スイッチを入れてわずか数秒でしっかり暖かくなりました。このシートヒーターがあれば真冬のオープンドライブも快適です。
■シートヒーター後付けメニュー 21,382円＋電源配線工賃
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RECAROは1日にして成らず
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千葉県からご来店いただき、8月大人気だったASM NAG内圧コントロールバルブキットを装着しました。極限まで単純化された部品ですが、街乗りや高速走行で軽くシャープに吹け上がるエンジンフィール、富士や鈴鹿サーキット連続周回で1コーナーへの進入ブレーキング時の安定感など、街乗り〜耐久レースまで様々な場面で減圧効果を体感できます。減圧バルブの第一人者であるNAG永冶社長だからこそ実現できました。
■ASM NAG内圧コントロールバルブキット 48,600円 ＜税抜価格 45,000円／税額 3,600円＞
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年に一度、思う存分神戸
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東京都内からご来店いただいたS2000に、Spoonガセットプレートを日帰り施工しました。
サーキット走行をされていた経験もあり大体の作業はDIYで可能と伺っています。以前レース業界で仕事されて本物レース車両を身近にご覧になっていたせいか、エンジンルーム内の配管や処理は整然としています。溶接を伴う高難易度メニューはASMにお任せ下さいました。THE ASM CARDを即時発行してのお支払いのため、通常27,000円の半額＝13,500円で最新テスターによる4輪アライメント調整をしています。
■Spoon ガセットプレート 58,320円 ＊ 参考作業時間 6.0H、アライメント調整別途
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機能だけでも見た目だけでも、ASMじゃない
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ほぼ福島県からご来店です。希少なASMカーボンプロペラシャフトAP2フランジ対応モデル中古品をお買い上げいただき、正体不明の純正ボルトではなく正体が明確な強化フランジボルトを組み合わせて装着しました。プロペラシャフトに貼り込まれた管理IDが入った試験結果レポートは、前オーナー様から預かり手渡しました。ASMが販売する中古品にはID管理された試験結果レポートに対する強度検討書類を製作します。どこかで買った中古品の場合、強度検討書類を発行できないので構造変更（＝公道走行）することが困難です。
■ ASM カーボンプロペラシャフト 486,000円 ＜廃盤商品＞
＊ 英国CTG試験結果レポート付（管理ID専用）
＊ ASM強度検討書付（管理ID専用）
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一瞬の動きに追従する臨場感と鮮鋭感
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埼玉県からご来店になり、極限までシンプル化した内圧コントロールバルブキットを装着していただきました。NAG永冶社長とASM松島が、性能・音質・信頼性を全て満たすために徹底的にこだわった製品だから、従来型NAG内圧コントロールバルブから買い替えたお客様からも好評です。
同時に内圧コントロールバルブキットの性能を引き出すことが可能なASM G.T WORKS GENROM V301をインストールしました。低速トルク、4,000〜6,000rpm近辺の中間回転域の吹け上がり、高回転域の最高出力を高次元にバランスするため、G.T WORKS寺崎源さんとASM松島がセッティングしたECUデータです。徹底したノッキング対策をしているので、K-TECHエンジンを長くお使いいただくためにお薦めしました。
■ASM NAG内圧コントロールバルブキット 48,600円 ＜税抜価格 45,000円／税額 3,600円＞
■ASM G.T WORKS GENROM（AP2/V301） 102,600円＜税抜価格 95,000円／税額 7,600円＞
・VTEC切り替え回転数
＜高負荷＞ 設定：4,800rpm／復帰：4,600rpm
＜低負荷＞ 設定：6,200rpm／復帰：6,000rpm
・REVリミット8,600rpm
・速度リミッター変更済み
ブレーキフルードは、ASM S2000タイムアタック号＆試乗車とASM 86に使用しているTCL ADVANCEに交換しました。今までお使いのフルードと比較して、街乗りでもタッチの良さとコントロール性の高さを体感していただけたのではないでしょうか。SUCCEEDSPORTS製ブレーキペダルAssyは、フルノーマルで街乗りしかしない人からサーキットタイムアタッカーまで全員にお薦めしたい、生粋のレースエンジニア市川さんが手がけるブレーキタッチが良くなる製品です。迷わず装着して全く問題ありません。
■TCL ADVANCE Premium DOT5.1 4,860円
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ペダルBOX
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高知県からご来店いただき、ASMセカンダリーシャフトセットと新製品＜ASMシフトレバー＞を装着しました。純正シフトレバー付け根部をツルピカにする3Dラッピング加工し、ハウジング側をWPC処理してフッ素グリスを塗布することで、ミッションO/Hしたような滑らかな操作感を得ることができるメニューです。2種類の高周波音が気になったため、今回のセカンダリーシャフトセットからオイルポンプ側のWPC加工をしていません。
■ASM シフトレバー 37,800円 ＜税抜価格 35,000円／税額 2,800円＞ New
■ASM セカンダリーシャフトセット 75,600円 ＜税抜価格 70,000円／税額 5,600円＞
【お知らせ】
2017年5月~2018年7月にASMでセカンダリーシャフトセットを装着したお客様に限り、本製品を取付工賃無料で装着します。シフト操作ではっきりと違いが分かるメニューなので、ASM担当：松島までご相談下さい。
NAG内圧コントロールバルブからASM NAG内圧コントロールバルブキットに買い替えていただきました。従来型でも十分シンプルでしたが新型Forceでは更にシンプルになり、ASM仕様は内部パーツのある部分の寸法をわずか0.05mm変えることで、高周波排気音とアクセル操作に対するリニア感をバランスしました。
■ASM NAG内圧コントロールバルブキット 48,600円 ＜税抜価格 45,000円／税額 3,600円＞
リフレッシュとチューニングを兼ねて、サスペンションアームブッシュをPowerFlexポリウレタンブッシュとCUSCOピロボールブッシュに交換しました。全くスポーツ走行をしていないコンディションが良いS2000でも1999年式なら18年も経過しているので、ゴムブッシュ類の経年劣化は避けられません。純正ブッシュや強化ブッシュと違ってサスペンションの動きがスムーズになるので、ASM ZFダンパーキットの減衰セッティングを1段ハード側に調整するケースが多いです。
■PowerFlex フロントアッパーブッシュ 19,224円
■PowerFlex フロントインナーブッシュ 10,800円
■PowerFlex リアアッパーアームインナーブッシュ 23,544円
■PowerFlex リアロア フロントブッシュ 10,800円
■PowerFlex リアロア リアブッシュ 10,800円
■PowerFlex フロント スタビブッシュブッシュ 7,128円
■PowerFlex リア スタビブッシュブッシュ 7,128円
■無限 ダンパーロアブッシュ 10,152円
■CUSCO フロントロアアームブッシュ（後ろ側） 44,280円
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K-TECH meets ASM with G.T WORKS.
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