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APRACING ブレーキキット08
2010/12/23(Thu) 12:21:05
2010年チューニングセール・クリスマスセールで話題の製品となったAP RACINGブレーキキット08。ASMの2台のタイムアタックマシンで2004年から6年間装着し続けても性能に一切の不安はなく、2号車（ADVAN A050）で鈴鹿2分11秒・筑波57秒3、1号車（POTENZA RE-11）で富士1分55秒・筑波1分1秒の走りを支えています。キャリパーにはダストシールが付属していますので、ストリートで使用してもピストン部分に砂を噛み込んでトラブルを起こすことがありません。キャリパー本体もASMオーダーで薄くスライスして、ホイールとのクリアランスをできる限り確保しました。
08モデルはストラップドライブ構造を採用してローターのセンターが常に出るから更に安定したブレーキタッチを手に入れています。また、フローティング構造のローターにありがちなガチャガチャ音もなく、リジット固定の製品と同じように静かです。アルファベットの「Ｊ」をイメージさせるパターンにスリッドが彫られており、ブレーキング時ローター表面に溜まるガスを効率的に排出することと、パッドの炭化部分をスライスすることをバランスした、近年のレース界で流行しているＪフックローターです。材質的にはトップカテゴリーレースとまさに同等品なので、適切な温度管理とメンテナンス作業をすれば大丈夫です。
・・・と書いてクリスマスセールの商品案内をしようと思っていたら、今日ご注文をいただきました。キャリパー温度管理用のサーモシールを4セットお買い上げいただきましたが、かなりの頻度でスポーツ走行されるようなので近い内に走行状態でのローター温度を把握する意味でサーマルペイントもお薦めします。次回入荷するAP RACINGブレーキキットに関する簡単な仕様と価格に関してもご説明しました。為替・材料費・製品仕様など様々な要件を加味してお話したような内容になりますが、今回の最後の1キットをご購入いただけて良かったと思います。ありがとうございました。
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AP RACINGブレーキキャリパーキット08
672,000円
＊完売しました。
もうひとつ、本当ならこれを追加して完成と言うパーツが
AP RACING ドライブリード
です。2007年シーズンからS-GT500クラスの車両がその利便性と信頼感から一斉に採用し始めた製品で、ASMでもメンテナンス機会が多い1号車に装着しています。1個39,900円でフロント用として4個必要、さらに専用工具が59,900円しますので、（品質と合わせて評価せず価格だけ見たら）非常に高価なことが難点でした。だから今回はあえてお薦めしていませんでしたが、お客様の方から質問されたので、もちろんお薦め⇒ご成約いただきました。
今年は異常な円高環境でしたから、2010年価格はとてもリーズナブルになっていました。いつもギリギリ価格だし素材価格は確実に上がっているので、Nicoleさんの社内通貨レートが変わると価格は元通りになってしまうかもしれません。もし『2010年価格で購入したいっ』と言うお客様がいらっしゃいましたら、この機会にお申し込み下さい。
■AP RACING ドライブリード 96,600円／4個 ＜2010年価格＞
■AP RACING 専用SST 56,700円 ＜2010年価格＞
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AP RACINGブレーキシステムが持つ剛性感
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