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冷えた空気を、思う存分。
2016/04/29(Fri) 10:02:01
無限エアクリーナーBOXをASM S2000松島号に装着して、1週間後の経過レポートです。
【使用状況】
・ 無限エアークリーナーBOX
・ GENROM ASM SPL.データ Ver.5（市販仕様）
・ ホンダ純正プラグ 7番
装着後50km走行するまでは、吸入空気量増大により4,000rpm付近の空燃比が希薄になっており、ノッキング寸前でトルク感もなく、このままであれば8番プラグに交換することが必須な状態でした。200km走行するとECUの学習効果が出て、無限エアクリーナーBOX装着前のフィーリングとトルク感が回復しました。VTEC切替ポイント近辺の吸入空気量増加により、3,000rpm近辺でラムエアー効果との相乗効果で、加速感も増加しました。
【テスト結果まとめ】
（1）GENROM ASM SPL.データ・ASMビックスロットル・無限エアクリーナーBOX装着車のプラグは8番。
（2）街乗りNA車両には吸気温度だけではなくラム圧も重要な要素。
（3）ASMで無限エアクリーナーBOXを装着する作業手順にマル秘項目追加。
書いた僕も「なにを今更」と思いますが、これがASM S2000松島号に装着して分かったことです。
S2000を楽しみ続けて17年、知識と経験と視点によってまだまだ性能を引き出せることが分かりました。今夜からは戸田レーシング島田さんから届いたT/Aエンジンに採用する試作製品を、松島号に装着してデータ収集と合わせ込み加工をテストし、その後事前テストが好結果だった
ASM I.S.Designエアインテークキット
を装着します。
乗って向き合い続けることで、S2000の進化はまだまだ止まりません。
この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3094
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