ASM Blog
It's a shop full with S2000 and RECARO lovers since 2005 September 5th.
Home
|
Blog TOP
横浜市中区、楽しい自動車生活を創り出すお店＜ASM＞をプロデュースしています。S2000・RECAROを切り口に、色々な話題をお届けします。
Calender
日
月
火
水
木
金
土
-
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
-
-
-
-
Category
・
横浜市中区周辺の日常
・
S2000 タイムアタック
・
新山下自動車部
・
大湯都史樹選手S2000
Book Mark
・
ASM
・
ASM facebook ＜公式＞
・
天気＜筑波＞
・
天気＜FSW＞
・
天気予報＜鈴鹿＞
・
天気予報＜横浜＞
・
加藤寛規 公式blog
・
交通情報 ＜首都高＞
・
SACLAM 在庫情報
・
筑波最速プロジェクト
Recent Entry
・
ASM YOKOHAMA 20周年
・
【New Product Infomation】ASM S2000 Certificate Case（HONDA OLP）
・
2025年夏のSACLAM
・
SAサンシャイン神戸でもオートパーツ買取り開始！
・
ASM CLEAR WAYS BBS 2025y 受注状況
・
ASM CLEAR WAYS BBS 18インチ 再販売のお知らせ
Entry Archive
Select Month
2026 年 00 月 (1)
2025 年 09 月 (1)
2025 年 08 月 (2)
2025 年 07 月 (1)
2025 年 06 月 (4)
2025 年 05 月 (4)
2025 年 04 月 (5)
2025 年 02 月 (2)
2025 年 01 月 (7)
2024 年 12 月 (6)
2024 年 11 月 (3)
2024 年 10 月 (2)
2024 年 09 月 (4)
2024 年 08 月 (3)
2024 年 07 月 (5)
2024 年 06 月 (2)
2024 年 05 月 (5)
2024 年 04 月 (3)
2024 年 03 月 (6)
2024 年 02 月 (5)
2024 年 01 月 (8)
2023 年 12 月 (5)
2023 年 11 月 (5)
2023 年 10 月 (6)
2023 年 09 月 (6)
2023 年 08 月 (4)
2023 年 07 月 (11)
2023 年 06 月 (10)
2023 年 05 月 (9)
2023 年 04 月 (7)
2023 年 03 月 (9)
2023 年 02 月 (11)
2023 年 01 月 (13)
2022 年 12 月 (8)
2022 年 11 月 (8)
2022 年 10 月 (7)
2022 年 09 月 (4)
2022 年 08 月 (9)
2022 年 07 月 (8)
2022 年 06 月 (13)
2022 年 05 月 (12)
2022 年 04 月 (15)
2022 年 03 月 (8)
2022 年 02 月 (9)
2022 年 01 月 (10)
2021 年 12 月 (8)
2021 年 11 月 (15)
2021 年 10 月 (16)
2021 年 09 月 (9)
2021 年 08 月 (9)
2021 年 07 月 (12)
2021 年 06 月 (11)
2021 年 05 月 (10)
2021 年 04 月 (11)
2021 年 03 月 (10)
2021 年 02 月 (14)
2021 年 01 月 (14)
2020 年 12 月 (19)
2020 年 11 月 (11)
2020 年 10 月 (13)
2020 年 09 月 (11)
2020 年 08 月 (12)
2020 年 07 月 (18)
2020 年 06 月 (18)
2020 年 05 月 (17)
2020 年 04 月 (21)
2020 年 03 月 (13)
2020 年 02 月 (14)
2020 年 01 月 (14)
2019 年 12 月 (17)
2019 年 11 月 (12)
2019 年 10 月 (12)
2019 年 09 月 (11)
2019 年 08 月 (22)
2019 年 07 月 (16)
2019 年 06 月 (21)
2019 年 05 月 (19)
2019 年 04 月 (17)
2019 年 03 月 (12)
2019 年 02 月 (13)
2019 年 01 月 (16)
2018 年 12 月 (17)
2018 年 11 月 (18)
2018 年 10 月 (18)
2018 年 09 月 (20)
2018 年 08 月 (21)
2018 年 07 月 (21)
2018 年 06 月 (18)
2018 年 05 月 (16)
2018 年 04 月 (23)
2018 年 03 月 (14)
2018 年 02 月 (18)
2018 年 01 月 (17)
2017 年 12 月 (12)
2017 年 11 月 (15)
2017 年 10 月 (18)
2017 年 09 月 (23)
2017 年 08 月 (22)
2017 年 07 月 (19)
2017 年 06 月 (18)
2017 年 05 月 (16)
2017 年 04 月 (16)
2017 年 03 月 (15)
2017 年 02 月 (16)
2017 年 01 月 (16)
2016 年 12 月 (11)
2016 年 11 月 (17)
2016 年 10 月 (19)
2016 年 09 月 (23)
2016 年 08 月 (24)
2016 年 07 月 (14)
2016 年 06 月 (16)
2016 年 05 月 (18)
2016 年 04 月 (19)
2016 年 03 月 (12)
2016 年 02 月 (20)
2016 年 01 月 (14)
2015 年 12 月 (14)
2015 年 11 月 (14)
2015 年 10 月 (23)
2015 年 09 月 (20)
2015 年 08 月 (21)
2015 年 07 月 (21)
2015 年 06 月 (18)
2015 年 05 月 (16)
2015 年 04 月 (15)
2015 年 03 月 (16)
2015 年 02 月 (16)
2015 年 01 月 (17)
2014 年 12 月 (15)
2014 年 11 月 (18)
2014 年 10 月 (22)
2014 年 09 月 (19)
2014 年 08 月 (11)
2014 年 07 月 (12)
2014 年 06 月 (16)
2014 年 05 月 (22)
2014 年 04 月 (21)
2014 年 03 月 (21)
2014 年 02 月 (21)
2014 年 01 月 (24)
2013 年 12 月 (23)
2013 年 11 月 (16)
2013 年 10 月 (22)
2013 年 09 月 (22)
2013 年 08 月 (20)
2013 年 07 月 (24)
2013 年 06 月 (18)
2013 年 05 月 (23)
2013 年 04 月 (22)
2013 年 03 月 (21)
2013 年 02 月 (22)
2013 年 01 月 (16)
2012 年 12 月 (24)
2012 年 11 月 (21)
2012 年 10 月 (27)
2012 年 09 月 (28)
2012 年 08 月 (28)
2012 年 07 月 (25)
2012 年 06 月 (27)
2012 年 05 月 (23)
2012 年 04 月 (22)
2012 年 03 月 (26)
2012 年 02 月 (32)
2012 年 01 月 (26)
2011 年 12 月 (32)
2011 年 11 月 (28)
2011 年 10 月 (26)
2011 年 09 月 (29)
2011 年 08 月 (26)
2011 年 07 月 (25)
2011 年 06 月 (25)
2011 年 05 月 (26)
2011 年 04 月 (33)
2011 年 03 月 (28)
2011 年 02 月 (32)
2011 年 01 月 (35)
2010 年 12 月 (34)
2010 年 11 月 (27)
2010 年 10 月 (35)
2010 年 09 月 (33)
2010 年 08 月 (28)
2010 年 07 月 (20)
2010 年 06 月 (15)
2010 年 05 月 (9)
2010 年 04 月 (5)
2010 年 03 月 (4)
2010 年 02 月 (33)
2010 年 01 月 (28)
2009 年 12 月 (37)
2009 年 11 月 (26)
2009 年 10 月 (25)
2009 年 09 月 (30)
2009 年 08 月 (38)
2009 年 07 月 (49)
2009 年 06 月 (36)
2009 年 05 月 (35)
2009 年 04 月 (26)
2009 年 03 月 (30)
2009 年 02 月 (31)
2009 年 01 月 (27)
2008 年 12 月 (45)
2008 年 11 月 (42)
2008 年 10 月 (34)
2008 年 09 月 (42)
2008 年 08 月 (34)
2008 年 07 月 (32)
2008 年 06 月 (39)
2008 年 05 月 (51)
2008 年 04 月 (45)
2008 年 03 月 (41)
2008 年 02 月 (27)
2008 年 01 月 (29)
2007 年 12 月 (45)
2007 年 11 月 (45)
2007 年 10 月 (41)
2007 年 09 月 (39)
2007 年 08 月 (48)
2007 年 07 月 (70)
2007 年 06 月 (102)
2007 年 05 月 (78)
Search
Login
ボアアップがF20Cに与える良い影響
2014/03/21(Fri) 12:35:04
1月に続いて、今月もF20Cリフレッシュエンジンを搭載しました。ボアが広がっているので排気量は2,087ccとなり2Lを超えましたが、縦横のバランスが変わりますので2.2L〜2.35Lまでのロングストローク化した排気量アップとは異質のフィーリングになります。
NA×9,000rpmと言う記号からイメージするF20Cエンジンのフィーリングは、むしろ「排気量アップ」したこのエンジンでしょう。AP1でS2000らしさを追求するなら、スポーツカーらしい速さとスムーズな加速を手に入れる2.4Lか、F20Cらしい9,000rpmの魅力を引き継ぐ2.1Lか迷いますが、こちらのオーナーさんは後者を選択されました。
■
ASM F20Cリフレッシュエンジン
1,470,000円 (税抜価格 1,400,000円／税額 70,000円 )
・ F20ハイコンプ鍛造ピストンキット
・ F20C強化バルブスプリングセット
・ F20Cバルブガイド IN
・ F20Cバルブガイド EX
・ F20C強化タイミングチェーン
・ F20C強化チェーンテンショナー
・ F20C強化オイルポンプチェーン
・ F20CアンチGフォースオイルパン
・ エンジンO/H
・ ブロック上面面研（定盤） 4気筒
・ ブロック特殊ボーリング 4気筒
・ ポート研磨 16バルブ
・ バルブガイド入替作業 16バルブ
・ バルブガイドリーマー仕上げ 1バルブ
・ バルブシートカット＋出しろ合わせ 16バルブ
・ バルブポリッシュ加工 1本
・ ヘッド面研（定盤） 4気筒
・ 燃焼室外周拡大加工
・ 燃焼室容積調整磨き 4気筒
・ クランクダイナミックバランス 4気筒
・ クランクラッピング 4気筒
・ コンロッド加工重量バランス合わせ
・ ホンダ純正メタル（大）
・ ホンダ純正メタル（小）
・ リテーナー、バルブスプリング
・ コッターピン
・ ガスケットキット、シリンダーヘッド
・ ガスケットキット、シリンダーブロック
・ フィルターセット、オイル
・ ポンプセット、ウォーター
・ ワッシャーセット、スラスト
・ バルブ、インレット
・ バルブ、エキゾースト
・ ガイド、カムチェーン
・ ガイド、オイルポンプチェーン
・ テンショナーCOMP、オイルポンプチェーン
・ サーモスタット、ケース
・ ウォーターカバー
・ ホース
・ ホース IN
・ ホース OUT
・ オイルクーラージョイント
・ アームCOMPカムテンショナー
・ ヘッドカバー結晶塗装
・ ベンチテスト
この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=2625
落ち着いたメニューのどこかにトレンドを取り入れる
[2625] asm
Next >> [こだわりの製品、特別に体験]
Back >> [116-GENROM-ASM-SPL02]
Copyright © 2004 ASM Blog. All Rights Reserved.
