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REVSPEED鈴鹿サーキット走行会 2020年12月 セットアップデータ 2020/12/19(Sat) 14:24:43
201218_asm_s2000_rt.jpg



12/22(火)REVSPEED鈴鹿サーキット走行会に向けて、セットアップが完了しました。


201218_asm_s2000_rt_setrab.jpg


鈴鹿フルコースでの周回テストとタイムアタックに向けて、オイルクーラーを追加しています。通常通りラジエター前に設置すると、ラジエターに風が当たらずオイルクーラーの輻射熱の影響も受けて水温が下がりにくくなるため、熱いエンジン内からオイルを抜くだけで十分と考えてラジエター後方に設置しました。鈴鹿サーキットへの自走ドライブとテストで周回した時の油温データに基づき商品化を検討します。


■ASM オイルクーラーキット  検討中



【セットアップシート】 REVSPEED鈴鹿サーキット走行会 2020年12月

<デフ> ASM DREXLER LSD 標準ランプ角 ON:50°/OFF:40°

<ダンパー> ASM ZFダンパー3WAY
Fr. Rebound +90°
Fr. Bump Hi +2
Fr. Bump Low 全閉-7ノッチ

Rr. Rebound +90°
Rr. Bump Hi +3
Rr. Bump Low 全閉-7ノッチ


<スプリング> HYPERCO(パーチェ前後共1個ずつ使用)
前:レート=1,300ポンド(23.2kgf/mm)レングス=6インチ(152.4mm)
後:レート=1,400ポンド(25.0kgf/mm)レングス=6インチ(152.4mm)+プリロード2ターン


<スタビライザー>
前:Type-S 純正
後:ASM


<車高> ジャッキアップポイント計測値
(左前)109mm (右前)96mm
(左後)124mm (右後)113mm


<コーナーウェイト> ADVAN RS2+ADVAN A052 245/40-17 GAS
◇ Dr. OUT 1,240.0s(前50.67:後49.31)
(左前)333.5kg (右前)315.0kg
(左後)305.0kg (右後)307.0kg

◇ Dr. ON 1,288.0s(前50.13:後49.87)
(左前)316.0kg (右前)335.0kg
(左後)317.0kg (右後)330.5kg


<ブレーキパッド> dbaブレーキローター・純正ブレーキキャリパー
前:ZONE 10F TT仕様
後:ZONE 10F


<ファイナルギヤ> 4.1


<オイル>
(エンジン)BILLION OILS 10W-40 オイルクーラー追加
(ミッション)BILLION OILS MT520
(デフ)BILLION OILS FR-780
(ブレーキフルード)ZONE ZF-031
(クラッチフルード)ZONE ZF-031


<タイヤ>
ADVAN A052 245/40-17(新品)


<ホイール>
ADVAN RS2  17インチ 9J+63


<アライメント>
201219_suzuka.jpg
#セットアップ



201219_ac_.jpg


注文していた小型A/Cコンデンサーが届いたので、水温対策として明日装着します。純正コンデンサーよりコア面積を減らすことでラジエターに風が当たる部分が増えるだけでなく、先端部分で0.8Kgの軽量化になります。真夏のエアコンの効きが不安でしたが、お客様車両でコンプレッサーオイル添加剤と組み合わせて使用した結果、全く問題ありませんでした。

長谷川整備レンタル S2000用小型クーラーコンデンサー  60,500円 <税抜価格 55,000円>
N Tec Japan エアコンコンプレッサーオイル添加剤  3,300円 <税抜価格 3,000円>

 * 2.0H エアコンガス充填含む


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