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横浜市中区、楽しい自動車生活を創り出すお店<ASM>をプロデュースしています。S2000・RECAROを切り口に、色々な話題をお届けします。
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お客様のF22Cエンジンをお預かりして、オーバーホールしたエンジンを再搭載しました。2017年11月に同様の作業をしたお客様と比べて13万円程高いですが、純正ピストンと純正ピストンリングを新品交換したことと、F20C/F22Cエンジンの持病の再発防止を狙い、レーシングエンジンに採用しているベリリウム製バルブガイド(*1)を特注製作したことに伴う価格差です。
■ASM STD仕様 エンジンO/H 1,598,400円 258.9PS/24.7sm
HONDA F22C 純正ピストン4 個 HONDA F22C 純正ピストンリング4 個 純正87.0mmピストンスカートモリブデンコーティング4 本 F20C/K20A強化バルブスプリングSET F20C/K20A TODAバルブガイド IN 8 本 F20C/K20A TODAベリリウムバルブガイド EX 8 本(*1) F20C/F22C TODA強化タイミングチェーン F20C/F22C TODA強化チェーンテンショナー K20A/F20C/F22C TODA強化オイルポンプチェーン アンチGフォースオイルパン F20C/F22C エンジンOH ブロック上面上盤すり合わせ4気筒 ブロック ホーニング 4気筒 ポート研磨 16バルブ バルブガイド入替作業 ノーマルサイズ 16V バルブガイド リーマー仕上 1バルブ16 本 バルブシートカット+出しろ合せ 16バルブ バルブ ポリッシュ加工 16 本 ヘッド定盤すり合わせ 4気筒 燃焼室 容積調整磨き 4気筒 クランク ダイナミックバランス 4気筒 クランクラッピング 4気筒 コンロッド加工 重量バランス合せ4 本 ホンダ純正 メタル(大) 10 枚 ホンダ純正 メタル(小) 8 枚 リテーナー、バルブスプリング16 個 コッターピン32 個 ガスケットキット、シリンダーヘッド1 台 ガスケットキット、シリンダーブロック1 台 ポンプセット、ウォーター1 個 フィルタ、スプールバルブ1 個 ワッシャーセット、強化スラスト2 個 バルブ、インレット8 本 バルブ、エキゾースト8 本 ガイド、カムチェン1 個 ガイド、オイルポンプチェン1 個 テンショナーCOMP.,オイルポンプチェン1 個 アームCOMPカムチェンテンショナー1 個 オイルフィルター1 個 ヘッドカバー 結晶塗装 ベンチテスト
■HONDA エンジンハーネス 45,792円 ■HONDA オルタネーター(リビルド) 45,360円 ■HONDA スターター(リビルド) 43,200円 ■HONDA ベルト 5,400円 ■ASM コア増しラジエター 71,280円 <税抜価格 66,000円> ■無限 ローテンプサーモスタッド 7,344円 ■無限 サーモスイッチ 3,024円 ■K&G ラジエターキャップ 3,024円 ■SAMCO ラジエターホース 30,240円 ■HONDA ファンモーター 17,388円 ■ASM レリーズベアリング 18,360円 <税抜価格 17,000円> ■ASM クラッチスレーブシリンダー 12,960円 <税抜価格 12,000円> ■ASM シフトレバー 21,600円 <税抜価格 20,000円> ■TODA RACING 軽量クランクプーリーKIT 63,720円 ■ASM オートテンショナー&アイドルプーリーキット 35,640円 <税抜価格 33,000円> ■HKS メタルキャタライザー 96,120円
この記事のURL https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3740
キットパーツではなく、TODA POWERの手仕上げ ベンチアップ編
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