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横浜市中区、楽しい自動車生活を創り出すお店＜ASM＞をプロデュースしています。S2000・RECAROを切り口に、色々な話題をお届けします。
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平日の夕方、TOPページに掲載しているメンテナンスキャンペーンの案内を見て、都内からご来店いただきました。お買い上げいただいたのはASMお薦めのブレーキフルードPRF660です。特にデメリットや気をつけることもなく、純正ブレーキフルード感覚でお使いいただけますし、交換も2年に1回、気持ちよくスポーツ走行するなら1年に1回もしくはサーキット走行前に交換するぐらいで十分でしょう。神経質過ぎないところもこの製品の魅力です。
S2000だけではなく、ブレーキフルード交換が可能なクルマなら誰でもキャンペーンをご利用いただくことができます。『S2000に乗ってないし関係ないや』と考えずにぜひASM TOPページの案内に目を通してみて下さい。特にブレーキフルードは違いが分かりますよ。それはサーキット走行に限らず、日常のちょっとした場面のブレーキタッチでも体感できるんですよ。ちょっとだけご検討して、来月末までに平日休みを取って横浜に来て下さい。
■AP RACING PRF660 6,930円／500ml
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https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=1573#myu1573
AP RACINGの性能を引き出すアイテム
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ボクがすごくレカロシートのことを気に入っているのは、今やっているお店を見てもらった皆さんには分かってもらえるでしょ？この大きさでお店の中を売れるか売れないか分からないレカロシートでいっぱいに埋め尽くして。そんなASMの店内をぐるっと見渡せる場所のデスクでボクはいつも時間を過ごしていますが、座っているオフィスチェアはもちろんRECAROです。しかも現行の24Hではなく、今は廃盤になったモデルを気に入って使ってきました。
向かい側には現行モデル24Hを置いています。アームレストの角度を調節できたり各部が多少細かく動きますが、専用座面にLXシリーズのバックレストを組み合わせたこのモデルは普通のオフィスチェアとは完全に別物、いかにもレカロと言う座り心地が特長のお薦め品に間違いありません。
じゃ、ボクが座っている椅子は？・・・実際に座り比べてもらえば分かりますが、一見同じ形状に見える座面の座り心地、調整ができるわけじゃないのに安定して体を支えてくれるアームレスト、RECAROモデルらしいデザインのバックレストなど、『どれだけコストをかけて作ったんだろう？』と心配になるほど違いがあるんですよ。現行モデル24Hのファブリックモデルが169,050円、旧いオフィスチェアの当時の価格が262,500円。価格差10万円は十分納得できます。
その旧いオフィスチェア、お客様にご希望があれば販売することにしました。ASM店内でずっと使っていますが、不具合は一切ありません。写真で見える白い埃は、ASMで販売している中古レカロシートと同じように細部まで入念に清掃してから販売しますから何もきにならなくなりますよ。在宅で仕事をされている方や書斎用の椅子としていかがですか？ボクは7年前買ったRECARO 350 LIMITEDに7-WOOD（セブンウッド）社のキャスター付アームをセットして、仕事しようと思っています。いつでもRECARO、そんな生活が夢なんです。
■RECARO EX 126,000円 【USED品／参考新品価格：262,500円】
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https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=1572#myu1572
大切なもの
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秋があまりに短くなりそうな予感がして焦っていますが、2ndサンプルが今日手元に届きました。パーカーは、運転することが大好きなASMのお客様のことを考えて、肘部分の形状をこだわってあります。また、外ポケットのフチには革を使ってワンポイントデザインにしてみました。ジッパーはriri製でちょっとお洒落？内ポケットにもジッパーを採用しているので、iphoneなどの落下防止の面でも役に立ちますよ。
カットソーは黒ベース・赤ステッチ・銀糸のASMを使った、RECARO Rubyモデルに近づけた仕様に替えてみました。こっちで決まりかな。今度デザイナーさんがASMに来てくれたら直接話しますが、メモ代わりに書いておきます。赤い糸の色、もっともっと鮮烈な赤を使ってみるのは組み合わせとして不自然でしょうか？生地の肌触りや全体的なデザインはすごく好みのものになりました。
さて、いよいよ正式に受注開始します。前回ご注文の意思表明をいただいたお客様も、念のためもう一度ご注文メールをいただけますか？注文先メールアドレスはASM TOP／Infomationページに記載してありますので、お手数をおかけしますがそちらからよろしくお願いします。元常連取締役の皆さんもよろしくねっ！
サイズは3種類、仮にS/M/Lとしましょう。ボクは178cm57kgで袖丈はM、横幅は本当はSがいいけどMサイズを選びます。今週末までASMにMサイズのサンプルを展示していますので、それを見てからの判断でもいいのではないでしょうか。ボクのあやふやな記憶では、プリンス1set、江口さん1set、櫻田さん1set、森田さん1set、和尚さん1set、太田さん1set、ボク1set。後は角南さん？小島さん？ぜひ3着セットでお願いしますっ。
■I.S.Design パーカー（AB-2） 21,000円
■I.S.Design カットソー（AB-1） 12,600円
・ご注文受付期間は今月末2010年10月31日まで行います。
・ご注文数のみ製作しますので、製作＝完売となります。
【10/24（日）までにご注文いただきましたら、早期予約特典として特別価格でご提供します】
↓ ↓ ↓
■カットソー2着＆パーカー1着セット 46,200円 → 31,500円
ちょっと割高なことは分かってます。でも、この世の中になかった洋服をデザイナーさんや縫製屋さんがボクのために形にしてくれたことや、10着20着と言う小ロットで生地を手配する調達コストを加味すれば、むしろ実現できたことを感謝しています。お仕事忙しい中だとは思いますが、完成までもう少しお付き合い下さい。
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https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=1571#myu1571
秋の装い。
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仕事で使っているトヨタ ラクティス。ボクも何回か横に乗せてもらいましたが、内装の質感に過不足なく、国産車でしかもトヨタですからあちこちが簡単に壊れることもなく、日本の実用車の進歩を実感したクルマです。横に乗っているだけだから気付きませんでしたが、ブレーキタッチだけはオーナーさんがずっと不満を感じていらっしゃいました。
本来であれば慣れ親しんだZONEをお薦めしたいところですが、仕事で使うことを考えて鳴きだけは一切NGですから一切お薦めせず、ブレーキホース交換もメンテナンス面など気を遣う要素になるから相談にも乗らず、純粋にブレーキタッチをカッチリさせるフルード交換を選択されました。DOT4規格をクリアしているのでストリートでも、誰が乗っても安心。でもASM筑波スペシャル＆1号車だけではなく、S-GT500、F1等にも採用されているこのフルードで決まり。一般的なお車の場合、大体2本あれば全量交換が可能です。
トヨタ ラクティス×AP RACING PRF660、世界で1台だけの組み合わせじゃないかな。ある意味優越感？誰からも見えないからこれぞ自己満足です。でも、自分が満足できないのに他人が満足するって、お金の使い方としてちょっと違う気がします。だから自己満足できることはとっても大切じゃないかな？11月まで開催するASMメンテナンスキャンペーン、いつものMIDLANDエンジンオイルはもちろん、ミッション＆デフオイル・アライメント調整・BOSCHバッテリー・AP RACING PRF660など全てのメニューが人気で嬉しく思います。
■AP RACING PRF660 6,930円／500ml
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https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=1570#myu1570
ちょっとしたお買い物なら、メールオーダーでOKです
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AP2の吸排気交換＋ECUのチューニングでご入庫いただきました。ボンネットを開けてまず目に付くのが無限エアダクト。ラジエターのさらに前方に吸入口を配置することで、フレッシュエアを効率的に取り込むことができます。AP1の場合は吸気温度センサーがアルミ鋳物のインマニに設置してあるため、センサー温度そのものが高くなりそれに引っ張られて吸気温度も上がりがちになるため、実際の吸気温度の変化をテクトム等の追加メーターで確認することが難しいですが、センサー位置の見直しがされたAP2であればエアクリーナー交換の効果をメーター上でもはっきりと確認できますよ。
それと同時にASMでお薦めしている新たな3点セットを装着して下さいました。まずはビッグスロットルIS-09はレースエンジンTR-FX01を完全オリジナルで生み出した戸田レーシングに製造してもらっている逸品です。66.5mmにスロットルバルブ径を拡大したとかスペック上では簡単に同性能を達成できたように見えますが、同じ切削加工を戸田レーシングがレースエンジンと同じクオリティで手がけたと言う部分にASMがお薦めする理由があります。
エキゾーストマニホールドは、同様に戸田レーシング製をベースにしながらパイプ／フランジ接合部と、4-2・2-1集合部に追加補強溶接を加えた製品で、F20C・F22Cはもちろん、2.35Lエンジン搭載の3号車、2.35L＋4スロエンジン搭載の1号車にも装着している程のお薦め品です。篭り音が大きなマフラー装着車だと分からないですが、I.S.Designサイレンサーキットのような200〜300Hz帯の高周波音が特長のマフラーと組み合わせると、等長4−2−1＋テーパーデザインがマフラーの澄んだ音質にまで影響を及ぼす大切な部品です。
■無限 S2000 AIR CLEANER＆BOX 138,600円
■ASM ラジエタープレート（Carbon） 23,100円
■ASM ビッグスロットルIS-09 63,000円
■ASM エキゾーストマニホールド07 134,400円
■G.T WORKS GENROM 99,750円 ← AP2用は新価格になりました☆
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無限エアクリーナーBOX
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今日のASMは、『2010年秋はレカロシートに乗って遠くへ出かけたいっ！』と言うお客様がたくさんご来店になりました。RECARO Blogに掲載していますが、ハイブリッドスポーツCR-Z、ハイブリッドカーの王者プリウス、ボクがダントツ1番お薦めするRECARO SP-JC ASM LIMITED左右セット取付など、ASMで開催しているRECAROロングドライブキャンペーンが大人気です。
その取付ラッシュと同時に、PIT内にはS2000が順番に入庫。まず朝は都内からご来店のお客様がMIDLANDエンジンオイル・ミッションオイル・デフオイルを交換。キャンペーン特典でASM筑波スペシャルにも使っているGRPオイル添加剤とSpoonマグネットドレンボルトセットをプレゼントしました。白いS2000のオーナーさんは宇都宮からご来店。MIDLANDエンジンオイル・BOSCHバッテリー・そして今日で4日連続となるアライメント調整をご注文下さいました。
さらにエンジン・ミッション・デフオイル交換＋AP RACING PRF660お持ち帰り、今ご来店の白い弾丸S2000オーナーさんがアライメント調整を行います。今日プリンスが居なかったから、AP RACINGドライブリードを使ったフルード交換はまた今度って言ってました。メンテナンスして遠くまでお出かけ、ASM TOPページらしい秋の週末です。
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550GP開幕、5時50分の扉が開いた日
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群馬県からご来店、ASMの空力パーツを装着して下さいました。フロントバンパーは、レブスピード筑波スーパーバトル2004でASM筑波スペシャル2004に採用。フロントディフューザー・控えめなサイドスポイラー・リヤディフューザーと合わせて、チューニングカーをエアロダイナミクスの時代に引き込んだ空力パーツです。リヤバンパーは現在1号車に装着しているワイドバンパーのノーマルボディ対応モデル。ボンネットは無限と同じチャレンヂ製で、（比較テストしたわけではありませんが）冷却性能は無限より劣るとしても街並みに溶け込むデザインが大きな特長です。
製品作りをする時、最も大切にしているのは自然な佇まいです。どんなに格好良くても高性能でも速くても、街の中で威圧感があるクルマは好きじゃありません。ここは正しい−間違っているではなくて、洋服のセンスやレストランの味と同じような好き−嫌いと言う判断基準です。僕らにとって自動車は趣味なんですから、正しくても間違っていても、本人が好きじゃないとダメでしょう。遠くからS2000の入庫／引取り、ありがとうございました。
■ASM I.S.Designフロントエアロバンパー04 126,000円
■ASM I.S.Designリヤエアロバンパー07 ナロー 126,000円
■ASM I.S.Designエアロボンネット Carbon 299,250円
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https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=1567#myu1567
喧嘩する程仲が良い♪
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来週の長距離ドライブに備えてアライメント調整をご注文いただきました。もちろんTOPページでご案内中しているメンテナンスキャンペーンでの作業、今日で3日連続アライメント調整です。先日装着したG.T WORKS GENROMがすごく気に入ったそうで、運転が楽しくて仕方ないそうです。言葉で『パワー・トルク・レスポンスアップ』と書くのと、実際に装着して心で感じるのは違いますからね。
ASMでは、RS-G／TS-G ASM LIMITED、I.S.Designサイレンサーキットなど、お客様が興味はあるけど、フルバケットとかマフラー交換とか、言葉の持つイメージでネガティブな印象がある製品の無料試着が可能です。買う・買わないの決断のためではなく、迷う過程でぜひ1度試着してみてはいかがでしょうか。友達の大切なS2000に試乗させてもらっても分からないことが、愛車に乗って試すことで理解できるかもしれませんよ。
今朝はRECARO Blogに掲載した水戸からご来店のS2000オーナーさんがRS-G ASM LIMITEDを装着して下さった他、プリンス重岡さん、野川さん、杉山さん、遠藤さん、山口県から来てくれた古庄さんなど、懐かしい藤沢時代のメンバーが一同に集まってくれました。BMW 335iオーナーさんもAP RACINGブレーキフルードPRF660交換、2010年秋真っ盛りの1日です。
■今週のプリンス
元町フードフェア10/16 Sat.−10/17 Sun.開催☆
バンドの生演奏聴いてご機嫌でした。
iPhoneから送信
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JAZZも人生も即興だから、YOKOHAMA本牧ジャズ祭
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10月発売の見本誌が届きました。前号は『ASMを探す地図』を見開きで掲載してお客さん達を呆れさせましたが、今回はASMパンフレッドに使ったページを基本にして、RECAROロングドライブキャンペーンに、ASMならASM LIMITED各モデルが対象に含まれていますよとアナウンスを追加して掲載しました。昔あったミニスタと言う雑誌ではなく、MINI大好き編集長のNEW MINI STYLE MAGAZINEがボクのお気に入りっ☆
この本の他に、次号ホンダスタイル誌にも同じ広告を掲載予定です。S2000・Type-R・MINIだけじゃなく、色々なクルマのユーザーさんに知って欲しいからもっともっと広告を入れたいけど、ASMだけだと2誌に見開き入れるのが精一杯かなぁ。これを見てひとりでいいから『RECARO、買ってみようかな？』と感じて、横浜まで遊びに来て欲しいです。
偶然MINIオーナーさんがご来店。運転席側にはSR-7、助手席側には座面サイドサポートが低くて乗り降りしやすいSR-7F、純正内装に合わせてブラック／グレー、MINIらしくちょっとお洒落＆スポーティに赤Wステッチを組み合わせたASM LIMITEDを装着して下さいました。見本誌を差し上げたら『これ見て来ました☆』・・・とは言ってもらえず（笑）。でも、とてもタイムリーなご成約で嬉しかったです。埼玉県からのご来店、ありがとうございました。
■RECARO SR-7 ASM LIMITED 109,200円
■RECARO SR-7F ASM LIMITED 109,200円
TOPメッセージボードからLINKしているCLUB RECAROオフィシャルサイトにボクが出ていました。言ってることがどれだけナルシスト君なんだよって感じで恥ずかしい〜っ！
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レカロジャパンを訪問です
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AP RACINGブレーキフルードPRF660、アライメント調整＋1G締め作業でご来店になりました。ブレーキフルードはF1チームやS-GT500チームも実際に採用するものでありながら、DOT4規格をクリアしているから、北海道〜沖縄の気温にまで十分対応している安心感がある製品でもあります。ブレーキと言えばパッドやホース交換を思い浮かべますが、ボクがまずお薦めしたいのはフルード交換です。パッドには製品ごとの目指す着地点の差がありますから、レーシングドライバーによるタイムアタックならともかく、ボクのような一般ドライバーにはその違いは『性格の差』なのか『性能の差』なのか分かりづらく感じることもあります。
ホースはダイレクトなタッチを求めて装着する人が多いですが、実際には交換当日に何回エア抜き作業をしても本来のブレーキタッチは出ず、何となくエアを噛んだ様なフィーリングが残ります。翌週にでも追加でエア抜きをすれば、たとえ空気の粒が出なくても本来の目的通りしっかりしたタッチが出ますが、要するに2週連続の作業が必須です。それらに比べるとフルード交換はデメリットは何も感じず、まるでブレーキホースをステンレスメッシュに変更したようなタッチになるからどんな人にも安心してお薦めできますよ。同時に、ブッシュのねじれをなくしてサスペンションの動きをスムーズにする1G締めとアライメント調整を実施。今月初旬にアライメントテスターの修理と調整を行ったためキャンペーン対応が1週間ほど遅れましたが、今人気のメニューになっています。
昨日は同じくメンテナンスキャンペーンで、エンジン・ミッション・デフオイル交換、アライメント調整、バッテリー交換＋アース追加をオーダーいただきました。今朝お客様からいただいたメールでメッセージをいただきました。ASMの立ち居地はレカロシートのお店であり、S2000やMINIやSACLAMはボクが好きだからやっています。オイル交換などのメンテナンスは近所のカー用品店やディーラーさんでも十分とも思っています。でも、ASM筑波スペシャルや1号車で使う油脂類は納得の行く製品を選びたいし、そんなたくさんオイルを在庫する場所がないからお客様もそれを共有してもらうことにしています。価格は高くなりますが、使ってくれた人がこうやって満足してくれると嬉しくなります。
『帰り道、まず思ったことは、めっちゃスムーズになった。ってことです。
エンジンブレーキが以前より効きにくくなっていました。
発進もスムーズになって、本当に乗りやすくなりました。
正直エンジンオイルは今まで入れていたものに比べて、
倍近くするのですが、今後お世話になるかもしれません。』
メンテナンスキャンペーンでもお知らせしていますが、一般のお客様は平日のみ、THE ASM CARD会員様は土日祝を含む営業日ならいつでも作業OKです。ASMを探す地図を受け取って、元町・新山下近辺でランチ＆カフェしてみてはいかがでしょうか。今は散歩にぴったりのいい季節です。
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横浜の真夏を感じる
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