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横浜市中区、楽しい自動車生活を創り出すお店＜ASM＞をプロデュースしています。S2000・RECAROを切り口に、色々な話題をお届けします。
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引用：日産ウェブサイト：フェアレディZ
2022年4月、SA浜松 鈴木マネージャーから『新型フェアレディZを購入したので、日本有数のカーボンコンポジット工場 チャレンヂ社、独ZF社の日本/アジア テクニカルサービスパートナーのアネブル社、ECUコンストラクターのG.T WORKS寺崎源さんなど各分野のスペシャリストと長い取引関係があるASMさんと、ぜひコラボした物作りをしたい』との電話相談があり、5月にASMで打ち合わせしました。『RZ34プロジェクト』全体の流れは決まったので、S2000・Z33・86・FK8の経験を活かして走りながら考えないといけません。
まず、先日開催したASM ZFダンパー日帰りO/Hイベント時に、アネブル担当者さんとRZ34向けZFダンパーキットの打ち合わせをしました。アッパーマウント取付部をパッチ補強しているレース車両はS2000向けと同様にコイルオーバー式ですが、市販車装着が前提だからASM ZFダンパーキット（Z34）をベースに、SA浜松 鈴木マネージャーと木下みつひろ選手とのテスト結果をフィードバックすることになるでしょう。現在レースシーズン開幕直後でダンパー構成部品の在庫がないので、独ZF社から入荷次第テスト用ダンパーキット製作に着手します。
■ASM ZF Damper Kit ＜SAH Version＞ TBC
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暑かった先週末は、ASM ZFダンパー日帰りO/Hイベントでした。
13年前の2009年に5セット限定製作したASM ZFダンパーキット 3WAY for MINIはスーパーGTのダンパーをそのままロードカーに流用した貴重品とか、10年前の2012年から採用したリバウンドスプリングは、プリロードのように作用するダンパーガス反力をちょうどキャンセルする仕様になっているので、ダンパーテスターの治具をセットした程度の小さな力でダンパーが沈み込むぐらい伸び切り0mmストロークからリニアな特性になっているなど、日常になり過ぎて忘れていたASM ZFダンパーキットの魅力を再認識できた、有意義な2日間でした。
とは言え現場では、日帰りできなかったり再来店をお願いしたりお待たせしたり、何事もなくスムーズに終わったのは5台中1台だけと言う状況です。S2000以外の車種だと純正部品の在庫をしていないので即日対応できず費用が高くついたり、86は重量300Kgの機材が必要のため出張O/Hが不可能と判ったので、来年以降は日帰りO/Hイベントを中止するかS2000に限定するかもしれません。
ASMが推奨しているまっすぐリニアに縮むHYPERCOスプリング＋パーチェは、ダンパーにかかるサイドフォースを大幅に減らすので、ダストブーツが正しく機能する状態ならピストン・シリンダー・ロッドの消耗はほとんどありません。逆に『乗り味が好みだから』とツインスプリング仕様に変更したお客様のS2000では、ロッド16,500円×3本の交換が必要でした。
常時密着しているヘルパースプリングの巻き方に因り、密着時の高さがバラバラになり常にダンパーに横力がかかりロッドがシリンダーに押し付けられ続けたことが原因と診断して、HYPERCOスプリングに戻しました。発見が遅れていれば、内壁も摩耗してシリンダー交換まで必要だった可能性が高いです。
■ASM ZFダンパーキット 1WAY O/H実例 210,100円
＜内訳＞
・ 基本オーバーホール工賃（1WAY） 96,800円
・ダストブーツ 3,300円/2箇所交換
・ロッド（前） 33,000円/2本交換
・ロッド（後） 16,500円/1本交換
・工賃一式 88,000円 ⇒ イベント特典 60,500円
* アッパーマウントブッシュ・ラバーは交換していません。
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みなとみらいで開催されている人とくるまのテクノロジー展 2022 YOKOHAMAに行ってきました。
2007年から見学していますが、「軽量化」「電気自動車」「測定器」等出展テーマが今回は感じられず、事前登録制の入場制限もあるせいか比較的ゆっくり見学できています。戸田レーシング社ブースも出展されているので、CFRP素材を使用した吸気系パーツの要望や駆動系パーツ、ASM S2000 Real Tuning号のコンセプトに合ったF22Cコンプリートエンジンの提案をしました。
日本自動車レース工業会ブースに童夢社ブースが出展されていると聞いていたので、童夢 松村社長を見つけて挨拶しました。SDGsの流れに対応する、天然繊維を用いたサステナビリティな複合材料DNAP (ディーナップ)を採用して実戦投入されたフォーミュラカーに興味深々でしたが、『色々話したいので、この後ASMに来てください！』と言うことで、ASM 童夢シフトノブの試作品を見せながら今後の相談をします。
・・・童夢 松村社長にご来店いただき、ASMに遊びに来た2022年 TEAM Red Bull MUGEN Honda NSX-GT 16号車・大湯都史樹選手と3人で会話して、話の流れでサステナビリティな複合材料 DNAP (ディーナップ)を採用した部品ををASM S2000 1号車に採用することにしました。『子供の夢』を意味する『童夢』とのダブルネームで、ASM CIVIC TYPE R（FK8）のタイムアタック用エアロパーツを作りたくて仕方ありません。
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S2000メンテナンスキャンペーンをご利用いただき、アライメント調整とASMフロントロアアームバーGTショートのステアリングラックを固定する2本の短い補強バー追加装着作業を施工しました。お客様のS2000は日常性を考慮した車高セットでしたが、過去にかけたコスト・追加で必要なコスト・得られるメリットを考慮して、ASMバンプステアキット追加＋ASMフロントロアアームバーGTを完成系にするメニューをお薦めしています。
■ASM フロントロアアームバーGT 66,000円 ＜税抜価格 60,000円＞
* 特許取得済み
特許公報(B2)：ステアリング装置
特許公報(B2)：自動車のフロントサブフレーム
■ASM バンプステアキット 16,500円 ＜税抜価格 15,000円＞
■ASM 強化プレートカム（Front） 3,960円
■ASM 強化プレートカム（Rear） 3,960円×2セット
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| 駆け込み |
2022/05/22(Sun) 16:14:46 |
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愛知県からご来店になり、ご注文いただいていた無限エアクリーナーBOXを装着しました。突然M-TEC社から『構成部品の一部が入手不可能な状況となったため、販売を終了』するとの告知があり、ASMにも多くの問い合わせがあった製品です。発売開始から22年が経過して、これからも継続生産されると思い込んでいた製品だったので、廃番されたことが残念で仕方ありません。
■無限 Hi-PERFORMANCE AIR CLEANER & BOX 145,200円 * SOLD OUT
■ASM ラジエタープレート（Carbon） 25,300円 ＜税抜価格 23,000円＞
同時にASMメンテナンスキャンペーンをご利用になり、アライメント調整の精度を向上できる『ASM強化プレートカム』が最大3セット無料プレゼントになる人気メニューを施工しました。来週末はZFダンパー日帰りO/Hでアライメント作業ができないので、お買い得なキャンペーン条件でアライメント調整を駆け込みでご希望のお客様は、5月の平日でのご予約/ご来店をご相談くださいませ。
■ASM 強化プレートカム（Front） 3,960円
■ASM 強化プレートカム（Rear） 3,960円×2セット
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THE ASM CARD会員様を対象に開催中のS2000メンテナンスキャンペーンが大人気です。中でも最新の4センサー式アライメントテスターを使用したアライメント調整は、リフレッシュを兼ねて強化プレートカム1台分を無料プレゼントする太っ腹特典だったので、多くのお客様にご利用いただくことができました。来週末ZFダンパー日帰りO/Hで装着するお客様にも特典を適用します。
■ASM 強化プレートカム（Front） 3,960円
■ASM 強化プレートカム（Rear） 3,960円×2セット
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2008年3月に発売開始したASM Racing Steering Wheel Bossの人気が加速しています。つい先日ネットオークションサイトで7万円超えしたのを見ました。ネットオークションで定価以上の価格でのやり取りを見ていると、在庫切れしていることに申し訳ない気持ちしかありません。今現在ASMに在庫はありませんが、9月末かもう少し早く100個入荷予定がありますので、確実に手に入れたいとお考えのお客様はASMまでお問い合わせください。現在20個ご成約いただいています。
■ASM Racing Steering Wheel Boss 新価格 44,000円 ＜税抜価格 40,000円＞
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