レカロ装着写真
レカロ | RECAROシート装着写真・装着例
 
 
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掲載Ｎｏ ： 1922
メーカー ： BMW
車名 ： MINI 
装着レカロシート： SP-JC ASM LIMITED 
  藤沢市内からのご来店です。 お車の乗り心地に不満を感じられていた為、最後までをホイールインチダウンするか、シートを交換するかで悩まれていましたが、装着画像をご覧になり、そのカッコよさに惹かれたことと、今後、長期に渡って使って頂ける事等が決め手となり、即日ご購入頂きました。 ずっと使ってあげて下さいね。

　

掲載Ｎｏ ： 1918
メーカー ： スバル
車名 ： インプレッサ 
装着レカロシート： SP-GT2 WILDCAT イエロー
  茅ヶ崎市からのご来店です。 現状でＳＰ−Ｇ２を装着されていましたが、左右分割式の座面と座面サイドのサポート力に魅力を感じられ、このモデルに買い換えられました。 ブルーも考えられましたが、あえて、レカロのロゴが目立ち、ドレスアップ効果も高いイエローを装着され、一緒にＴＡＫＡＴＡの４点ハーネスもご購入頂きました。 ありがとうございました。

　

掲載Ｎｏ ： 1915
メーカー ： マツダ
車名 ： ロードスター 
装着レカロシート： RS-G LIMITED レッド
  茅ヶ崎市からのご来店です。 純正のポジションがあまりにも高すぎる為、ポジションの下がるシートをお探しでした。 新型シェル２脚とＳＰ−Ｇ３とで座り比べられた結果、バックレストの角度がお体に合い、ポジションも下がるこのモデルに決められました。

　

掲載Ｎｏ ： 1912
メーカー ： ホンダ
車名 ： シビック 
装着レカロシート： SR-4 ASM LIMITED 
  先日ＡＳＭにてシートを購入されたお友達の紹介でご来店頂きました。 ＳＲ−３やＳＲ−４の色々なモデルで検討されましたが、オリジナルのＳＲ−４　ＡＳＭ　ＬＩＭＩＴＥＤにて装着させて頂きました。

　

掲載Ｎｏ ： 1911
メーカー ： ホンダ
車名 ： S2000 
装着レカロシート： SP-GN EDEL 
  都内からのご来店です。 目線を下げたいということで、ポジションの下がるシェルシートを検討されていました。 サーキット走行よりも街乗りメインだということだったので、乗り降りもしやすいＳＰ−ＧＮ　ＥＤＥＬに決めて頂きました。 室内とのマッチングもよく、ご満足いただけました。 次は助手席もお願いします（笑）

　

掲載Ｎｏ ： 1905
メーカー ： ニッサン
車名 ： スカイライン 
装着レカロシート： SR-IMPACT  オレンジ
  埼玉県よりのご来店です。 前日にレールの在庫確認されてのご来店でした。 ネットなどで見ていてオレンジのカラーに惹かれてのモデル決定です。 他のモデルも悩まれたようですが、ゴールドのホイールとの相性も良いので、当初から考えていたカラーを選ばれました。 カッコよくなりましたね。

　

掲載Ｎｏ ： 1904
メーカー ： スバル
車名 ： レガシィ 
装着レカロシート： SR-4 ASM LIMITED 
  横浜市からのご来店です。 以前にＳＲ−３を使われていた事があり、その良さをご存知だった為、ＳＲシリーズを中心に見に来られました。 実際に座り比べられてみて、お体にも、お車にもマッチングの良いＳＲ−４を選ばれ、その中でも、内装とのマッチングが良く、フェア特典もご利用頂ける、このモデルを装着されました。

　

掲載Ｎｏ ： 1903
メーカー ： ニッサン
車名 ： スカイライン 
装着レカロシート： TS-G LIMITED ブルー
  千葉県からのご来店です。 本日は、ご友人のシートを見に来られたのですが、ディスプレイのシートに座っているうちにだんだんと欲しくなり、なおかつこのモデルが全国でほぼ完売であることを知った為、ご友人よりも先に決断されました。 お体へのマッチングからこのモデルを選ばれましたが、装着後のドライブでも期待を裏切らなかった為、大変喜んで頂けました。

　

掲載Ｎｏ ： 1897
メーカー ： ホンダ
車名 ： S2000 
装着レカロシート： TS-G LIMITED ブルー
  納車したばかりのお客様でわざわざ三重県よりご来店くださいました。 身長の高い方でアイポイントを若干下げたいということだったのでＴＳ−Ｇをお薦めさせていただきました。 装着後座っていただくと大変満足していらっしゃいました。 またのご来店お待ちしております。

　

掲載Ｎｏ ： 1896
メーカー ： Porsche
車名 ： 911 
装着レカロシート： SP-GN ASM LIMITED 
  横浜市内からご来店いただきました。 内装にもＡＬＣＡＮＴＡＲＡ生地が採用されておりシートとベストマッチです。

 

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