レカロ装着写真
レカロ | RECAROシート装着写真・装着例
 
 
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掲載Ｎｏ ： 2972
メーカー ： VW
車名 ： ルポ GTI
装着レカロシート： SR-11 ASM LIMITED 
  伊前からのお客様で、初めてのお車にセットさせていただいた時はまだ学生さんでしたが、今ではもうバリバリの社会人になって再来店いただきました。 今回は初ボーナスで親孝行した残りでシート選びをしていただきました。 次は助手席お待ちしてますね。

　

掲載Ｎｏ ： 2971
メーカー ： BMW
車名 ： 1シリーズ 130
装着レカロシート： SP-GN EDEL 
  お車を乗り換えられ、以前Ｓ２０００で使われていたシートを今回移設させて頂きました。 この車も純正シート内にユニットが含まれており交換作業に複雑な作業も入りますが問題なく終了しました。 ポジションも純正シート最下端より少し低くなりご満足いただけたようです。

　

掲載Ｎｏ ： 2970
メーカー ： Porsche
車名 ： 911 
装着レカロシート： SP-JC ASM LIMITED 
  横須賀市よりご来店いただきました。 室内に広さが無い為、初めはシェルタイプのシートしか入らないと思われていたのですが、当店での実績の中から干渉具合やポジションなどを説明しその中で一番体にフィットしたこのモデルで決定されました。

　

掲載Ｎｏ ： 2968
メーカー ： マツダ
車名 ： ロードスター 
装着レカロシート： RS-G  ブラック
  都内よりのご来店です。 シェルのシートを検討されてご来店下さいました。 座り比べされて、座り心地がお体に合ったＲＳ-Ｇの装着となりました。 ロールバーへの干渉も無く、装着出来ました。 ポジションもダウンし、ご希望の仕上がりになりましたね。 ありがとうございました。

　

掲載Ｎｏ ： 2967
メーカー ： ホンダ
車名 ： S2000 
装着レカロシート： SP-GN ASM LIMITED 
  栃木県よりのご来店です。 純正シートと比べ、レカロシートの座り易さを体感され、多くのモデルの扱いのある当店にご来店下さいました。 座り比べされて、ＳＰ−ＧＮの座り心地が大変気に入ったということだったので、座り心地だけでなく、室内の質感もＵＰするＡＳＭ　ＬＩＭＩＴＥＤをお薦めさせていただきました。 内装のブルーとの相性もよく、仕上がりを見て助手席への装着も検討されているようでした。 座り心地もご満足いただけたようです。 また、ご来店お待ちしてますね。

　

掲載Ｎｏ ： 2966
メーカー ： マツダ
車名 ： ロードスター 
装着レカロシート： SR-6 ASM LIMITED 
  県内からのご来店です。 純正シートだと腰痛が出てしまい、お体に合わないということで、シート選びにご来店下さいました。 シェルのシートも検討されたのですが、程よいサポートと、振動の吸収も考えてこちらのモデルの装着となりました。 純正シートとほぼ同じくらいのポジションなので、気にされていた頭上のクリアランスも問題なく、装着後の座り心地も大変ご満足いただけました。

　

掲載Ｎｏ ： 2964
メーカー ： BMW
車名 ： M3 
装着レカロシート： SR-6 ASM LIMITED 
  横浜市内よりのご来店です。 ご紹介で当店にご来店下さいました。 ＳＰ−ＧＴ２　ＷＩＬＤＣＡＴ　イエローを使用されていたのですが、タイトになりすぎるので、リクライニングが出来て、ホールド性もあるＳＲ−６へ乗せ換えとなりました。 デザイン的にも、座り心地も落ち着いた印象に変わりましたね。 長くご利用下さいね。

　

掲載Ｎｏ ： 2962
メーカー ： マツダ
車名 ： RX-7 
装着レカロシート： SP-G3 ASM LIMITED2 
  都内よりのご来店です。 以前ご来店の際から悩まれていたのですが、ポジションも下がる、こちらのモデルの装着となりました。 さらにスポーティな印象になりましたね。ご希望通り・・・「助手席お待ちしてますね！」（笑）また、遊びに来て下さいね。

　

掲載Ｎｏ ： 2961
メーカー ： スバル
車名 ： インプレッサ 
装着レカロシート： SP-GN ASM LIMITED 
  以前もご来店頂き色々品定めされて、他店でも何度かシート選びをされたそうですが 最終的に当店オリジナルシートをもう一度確認する為にご来店いただきました。 通常モデルと悩まれましたが生地の耐久性と質感で当店オリジナルモデルに決まりました。 1〜2ｃｍ下げたいといわれたポジションにもバッチリご満足いただけました。

　

掲載Ｎｏ ： 2960
メーカー ： マツダ
車名 ： ロードスター 
装着レカロシート： SR-6 KK100 ブラック
  今までは他社のフルバケットをお使いでしたが、室内との大きな干渉と長距離での疲労が気になりレカロに交換されました。 フルバケとも悩まれましたがポジションを下げたいわけでも無かったので街中での快適性を重視してこのモデルに決まりました。

 

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