レカロ装着写真
レカロ | RECAROシート装着写真・装着例
 
 
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掲載Ｎｏ ： 6627
メーカー ： ホンダ
車名 ： S2000 
装着レカロシート： RS-G ASM LIMITED IS-11 
  神奈川県からご来店です。 純正位置が高く目線を下げたいとのことでRS-Gを装着しました。 純正シートよりも約30mm低くなるので視認性が良くなります。

　

掲載Ｎｏ ： 6626
メーカー ： マツダ
車名 ： ロードスター 
装着レカロシート： RS-G ASM LIMITED Ruby 
  都内から、車両の普及に比例してシート交換が増えてきたNDロードスターでご来店です。 ドア側15mmオフセット、着座位置数mmレベルでのダウンはASMでも改善方法がないですが、それでもレカロ製を使用する理由はスムーズなスライドと高い剛性があるからです。

　

掲載Ｎｏ ： 6625
メーカー ： スバル
車名 ： インプレッサ 
装着レカロシート： RS-G ALCANTARA Version 
  群馬県から純正シートよりホールド性の高い物を求めてご来店です。 当初はリクライニングタイプのSR-6でお考えでしたが、お客様の体型を考えてフルバケットタイプのRS-Gを選択しました。 生地は質感が高いアルカンターラで耐久性もあります。

　

掲載Ｎｏ ： 6624
メーカー ： トヨタ
車名 ： 86 
装着レカロシート： RS-G ASM LIMITED IS-11 
  藤沢市からご来店です。 純正シートのポジション改善と、よりホールド性の高いシートを求めてRS-Gを選択です。 純正よりも少し下がる程度がご希望でしたのでASMデモカーと同じセッティングで装着しました。

　

掲載Ｎｏ ： 6623
メーカー ： トヨタ
車名 ： FJクルーザー 
装着レカロシート： 助：SP-JC ASM LIMITED 
  群馬県からご来店です。 去年12月で販売終了となり残りわずかとなってきたSP-JC ASMを助手席側に装着です。 現在運転席で使用して体感されているため、手に入らなくなる前に左右セットになりました。 アイポイントを考慮して純正位置よりも約20mm高くセッティングしています。

　

掲載Ｎｏ ： 6622
メーカー ： ホンダ
車名 ： N-WGN 
装着レカロシート： Sportster LL100H SE 
  神奈川県内からモデルチェンジ後のSportsterを実際に見れるASMにご来店です。 当初は白を検討していましたが、カラーサンプルを愛車に照らし合わせて20セット限定色のオレンジに変更です。 レカロマッチングデータでは純正着座位置とあまり変らない記載でしたが実際には着座位置が下がりました。 またリクライングダイヤルやバックレストサイドの干渉もありません。 カラー・マッチング・使用用途全てを兼ね備えバランスよくまとまりました。

　

掲載Ｎｏ ： 6621
メーカー ： スバル
車名 ： レガシィ 
装着レカロシート： SP-JC ASM LIMITED 
  宇都宮からのご来店です。 振動吸収座面を持つSPORTシリーズの中で、電動リクライナー・シートヒーター・除湿ファン機能を標準装備した電動本革モデルを装着していただきました。 純正イルミネーションとマッチした赤Ｗステッチが特長のASMモデルです。 JADEシートベルトガイドを追加して、利便性も確保しました。

　

掲載Ｎｏ ： 6620
メーカー ： トヨタ
車名 ： 86 
装着レカロシート： RS-G ASM LIMITED IS-11 
  千葉県からのご来店です。 RS-Gシェルの中から、86／BRZに似合う黒表皮×赤Wステッチを組み合わせたASM LIMITEDモデルを装着しました。 サイドプロテクターはASM×RECAROダブルネームモデルを、ショルダーカバーはシートと同じカムイ表皮と同じ銘柄の赤糸を採用したASM製品を選択です。

　

掲載Ｎｏ ： 6619
メーカー ： スバル
車名 ： インプレッサ 
装着レカロシート： SR-6 ASM LIMITED IS-11 
  川崎市からのご来店です。 スポーツシートSR-6をベースに、RS-Gに合わせたオリジナル形状のショルダーノンスリップサポート（両肩滑り止め）と赤Ｗステッチを組み合わせたASM LIMIREDモデルを左右セットで装着していただきました。 ASMのレカロシートと純正インテリアとのマッチングは良好です。

　

掲載Ｎｏ ： 6618
メーカー ： スバル
車名 ： インプレッサ 
装着レカロシート： RS-G SK2 
  埼玉県からのご来店です。 フルバケットシートRS-Gの中から、助手席の雰囲気に合わせてシルバー×ブラックを組み合わせたSK2を選択です。 ステアリングセンターのズレを補正するためオフセットステーに変更し、ASMオフセット加工と組み合わせることで着座位置との両立をしました。

 

https://recaro.autobacs-asm.com/user_voice/recaro/index.cgi?MAKER=&MODEL=

 
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