レカロ装着写真
レカロ | RECAROシート装着写真・装着例
 
 
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掲載Ｎｏ ： 7511
メーカー ： ニッサン
車名 ： フェアレディZ (Z32・Z33・Z34・RZ34etc)
装着レカロ
シート		： 運：RS-G CL 
助：Sportster CL100H 
  福島県からご来店です。長年純正レカロシートを使用しておりましたが経年劣化したため、左右ともにリフレッシュを兼ねて交換しました。フルバケットRS-G以外のシートも気になっていらっしゃいましたが、本革アルカンターラモデルCLの質感を気に入られたので、同じ素材を採用したリクライニング・シートヒーター付モデルスポーツスターCLを助手席に装着です。

　

掲載Ｎｏ ： 7510
メーカー ： トヨタ
車名 ： C-HR 
装着レカロシート： MAGNIFICA  
  横浜市内からご来店です。新車購入後、ご主人様、奥様、ご子息様と3人の方が運転されるため、純正シートのポジションが合わず相談いただきました。ご要望は電動スライド、ハイト調整とのことで、ASMに1セットだけ在庫があったMAGNIFICAをお勧めいたしました。カラーも純正内装にとても良くマッチしており、素敵な一台になりました。

　

掲載Ｎｏ ： 7509
メーカー ： スズキ
車名 ： スイフト 
装着レカロシート： SR-7F ASM IS-11 
  神奈川県からご来店です。以前のお車でレカロシートを使用し、今回もレカロシートを求めてご相談頂きました。選択されたのは、乗降性・ホールド性・腰痛対策を高レベルにバランスしたSR-7Fです。

　

掲載Ｎｏ ： 7508
メーカー ： スバル
車名 ： インプレッサ 
装着レカロシート： RS-G CL 
  埼玉県からご来店です。サーキット走行に向けてホールド性向上を目的として、フルバケットシートRS-Gの中から純正シートと違和感がなく質感も高い本皮アルカンターラモデルCLを装着しました。

　

掲載Ｎｏ ： 7507
メーカー ： Porsche
車名 ： ボクスター 
装着レカロシート： RS-G CL 
  神奈川県からご来店です。先週納車されたばかりの718ボクスターに、サーキット走行を前提としたチューニング第一弾としてレカロシートを取付しました。選択されたのはフルバケットのRS-Gをベースに本革アルカンターラ表皮を組み合わせたCLです。ステアリングセンターのズレを修正しつつポジションも下がり、ご満足頂きました。

　

掲載Ｎｏ ： 7506
メーカー ： ホンダ
車名 ： フィット 
装着レカロシート： RS-G GK 
  神奈川県からご来店です。純正シートのホールド性に不満を感じてご相談頂きました。体感シートを座り比べた結果、座面が柔らかく街乗りにも適したフルバケットシートRS-Gが最も体に合うことが分かり、純正内装色に合わせてGKモデルを選択です。着座位置を低くしたくないと言うお客様のご希望通りにポジションを作り、ホールド性にもご満足頂けました。

　

掲載Ｎｏ ： 7505
メーカー ： スバル
車名 ： WRX 
装着レカロシート： SR-7 ASM IS-11 
  横浜市内からご来店です。スバル車を乗り継いでおり、以前のお車でもレカロシートをお使いでした。車両乗り換えに伴い、純正シートでは腰やお尻がすぐ痛くなり運転が辛いと言うことで、快適な街乗りのために純正シートと同じリクライニング＆前倒し機能を持つレカロシートの基準モデル・SR-7を装着です。

　

掲載Ｎｏ ： 7504
メーカー ： スズキ
車名 ： ジムニー 
装着レカロシート： RS-G ASM LIMITED Ruby 
  神奈川県からご来店です。今までSR-3をご使用でしたが、ホールド性向上と着座位置の低下を求めてご相談頂きました。選択されたのはフルバケットシートRS-Gの横浜ASM限定モデルRubyです。純正シート比約40mmダウンで設置しました。

　

掲載Ｎｏ ： 7503
メーカー ： BMW
車名 ： M3 
装着レカロシート： RS-G ALCANTARA Version 
  神奈川県からご来店のお客様です。以前のお車でもRS-Gを使用して大変気に入り、今回のお車も同じRS-Gの中から耐久性・質感が高いアルカンターラモデルを選択しました。ポジションはASMオフセット加工してステアリングセンターのズレを20mm補正し、ご希望の高さに設置しました。

　

掲載Ｎｏ ： 7502
メーカー ： マツダ
車名 ： ロードスター 
装着レカロシート： RS-G ASM LIMITED Ruby 
  山梨県からご来店です。シートの表皮で候補が色々ご検討されていましたが、横浜ASM限定モデルRubyを選択していただきました。シートレールはレカロ純正ウルトラローポジションベースフレームを使用して、メタルトップとの干渉は紙一枚の逃げでクリアしました。

 

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