レカロ装着写真
レカロ | RECAROシート装着写真・装着例
 
 
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掲載Ｎｏ ： 7628
メーカー ： BMW
車名 ： MINI 
装着レカロ
シート		： 運：SR-7 LASSIC 
助：SR-7F LASSIC 
  神奈川県からご来店です。内装のアクセント色に合わせて赤本革モデルLASSICの中から、運転席にはホールド性を重視してSR-7、助手席には乗降性を重視してSR-7Fを装着しました。

　

掲載Ｎｏ ： 7627
メーカー ： トヨタ
車名 ： マークX 
装着レカロシート： ST-JC  
  千葉県からご来店です。長距離もお乗りになられるため疲労軽減を目的に、純正シートヒーター・除湿ファン・振動吸収構造（サスペンテッドシェル）を標準装備したレカロシートST-JCを装着しました。

　

掲載Ｎｏ ： 7626
メーカー ： VW
車名 ： ポロ 
装着レカロシート： RS-G ASM IS-11 
  埼玉県からご来店です。サーキット走行を視野に入れてホールド性が高いレカロシートをご検討になり、フルバケットシートRS-Gをベースに両肩に滑り止め（ノンスリップサポート）を追加したASMモデルを装着しました。

　

掲載Ｎｏ ： 7625
メーカー ： BMW
車名 ： M4 
装着レカロシート： RS-G ALCANTARA Version 
  千葉県からご来店です。サーキット走行を考えてホールド性の高い物を求めてご相談頂きました。選択されたのはフルバケットシートRS-Gの中でも表皮のホールド性が高いアルカンターラモデルです。レカロ純正のまま装着するとステアリングセンターが24mmドア側にズレますが、ASMオリジナルオフセット加工により純正シートポジションより10mm低い着座位置のまま20mm内側に寄せて設置しています。

　

掲載Ｎｏ ： 7624
メーカー ： スズキ
車名 ： アルト 
装着レカロシート： RS-G ASM LIMITED Ruby 
  茨城県からご来店です。純正シートの高さとホールド性不足をお悩みになりご相談頂きました。フルバケットシートRS-GのASM限定モデルRubyで両方のご不満を解消です。Bピラーとショルダー部分の干渉を避けるためにオフセット加工での取付を考えましたが、ステアリングセンターがズレるためあえてレカロ純正のまま取り付けしました。

　

掲載Ｎｏ ： 7623
メーカー ： トヨタ
車名 ： 86 
装着レカロシート： PRO RACER RMS 2700G 
  千葉県からご来店です。圧倒的なホールド感と剛性の高さをお気に召して、スポーツシートのPRO RACER RMSをご購入いただきました。ポジションの調整幅も細かく調整可能ですので、満足して頂けると思います。

　

掲載Ｎｏ ： 7622
メーカー ： マツダ
車名 ： 6 アテンザ
装着レカロシート： SR-6 GK100S 
  東京都内からご来店です。スポーツシートをご検討になり体感シートを試座した結果、リクライニングバケットシートの中で最高ランクのホールド性を持つSR-6を選択していただきました。

　

掲載Ｎｏ ： 7621
メーカー ： ホンダ
車名 ： ステップワゴン 
装着レカロシート： LX-F IN110 
  東京都内から腰痛軽減を目的にご来店です。体感シートを試座してSR-7FとLX-Fでお悩みになった結果、エアランバーサポートが標準装着してあるLX-Fを装着しました。より快適性を求めてアームレストを追加してあります。

　

掲載Ｎｏ ： 7620
メーカー ： Fiat／Abarth
車名 ： パンダ 
装着レカロシート： RS-G ASM IS-11 
  神奈川県からご来店です。純正シートでポジションがなかなか決まらず、またシートに対しての接地面が少ないとのご相談がありました。ホールド性だけではなく、首下から膝裏まで隙間なく体にフィットし、お車がMT車でしたので座面前方部分が柔らかいフルバケットシートRS-Gを選択です。ポジションはもちろん、体を包む感覚にもご満足頂きました。

　

掲載Ｎｏ ： 7619
メーカー ： トヨタ
車名 ： アクア 
装着レカロシート： SR-6 GK100S 
  神奈川県からご来店です。お客様ご自身がシートに対して楽な姿勢で座るとステアリングが遠くなり、肩も浮いて必要以上に力んで疲れやすい状態だったため、リクライニングの中でもショルダーサポートが高く肩の隙間が埋まりやすいSR-6を装着しました。

 

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