レカロ装着写真
レカロ | RECAROシート装着写真・装着例
 
 
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掲載Ｎｏ ： 7898
メーカー ： スバル
車名 ： WRX 
装着レカロシート： SR-7 Advanced Edition 2019 
  栃木県からご来店です。内装にマッチするリクライニングシートSR-7 Advanced Edition 2019を装着しました。RECARO純正シートヒーターを標準装備した限定モデルで、質感とホールド性が高い部分ウルトラスエードを採用したモデルです。

　

掲載Ｎｏ ： 7897
メーカー ： スズキ
車名 ： ジムニー 
装着レカロシート： SR-7F Advanced Edition 2019 
  神奈川県からご来店です。乗降性の良いフラット座面を使用した、SR-7F限定モデルAdvanced Edition 2019を装着しました。SR-7シリーズの中で唯一、RECARO純正シートヒーターを標準装備したモデルです。

　

掲載Ｎｏ ： 7896
メーカー ： Fiat／Abarth
車名 ： 500 
装着レカロシート： SR-7 ASM IS-11 
  静岡県からご来店です。純正シートが全く体に合わずお問い合わせ頂きました。SR-7 KK100をご検討でしたが、実際の商品を見比べてメッシュ表皮と赤ステッチを採用したASMモデルを選択です。

　

掲載Ｎｏ ： 7895
メーカー ： スバル
車名 ： BRZ 
装着レカロシート： RS-G ASM IS-11 
  東京都内からご来店です。フルバケシートをご検討になり、赤ステッチと両肩の滑り止め採用したASMモデルを装着していただきました。乗降時の摩耗から保護するサイドプロテクターASM、シートベルトとの摩耗から守るASMショルダーカバー、ディーラー車検でお薦めのバックレストカバーASMを追加しています。

　

掲載Ｎｏ ： 7894
メーカー ： ニッサン
車名 ： スカイライン 
装着レカロシート： SR-7F ASM IS-11 
  神奈川県からご来店です。ゴールデンウイーク中にご来店いただいたのですがシートレールが売り切れてしまっており、再入荷まで長らくお待たせしました。スポーツシートSR-7の背もたれで純正シートよりホールド性を向上しつつ、乗り降りしやすいF座面で乗降性を維持しつつ乗り心地を改善できるリクライニングシートSR-7F ASMモデルを装着です。

　

掲載Ｎｏ ： 7893
メーカー ： トヨタ
車名 ： ハイエース 
装着レカロシート： RS-G ASM LIMITED Ruby 
  埼玉県からご来店です。長身のため純正シートでは運転に支障が有ると言うことでご相談いただきました。リクライニングモデルでは、社外ローポジションシートレールを使用してもわずかしかローダウンできないため、フルバケットシートRS-Gをお薦めし、乗降時は不便になりましたが着座位置と目線を低くできました。乗降時にサイドサポート部が擦れないように、サイドプロテクターASMで保護しています。

　

掲載Ｎｏ ： 7892
メーカー ： マツダ
車名 ： ロードスター 
装着レカロシート： RS-G ASM LIMITED Ruby 
  千葉県からご来店です。純正シートより、ホールド性が高く着座位置を低く接地出来るフルバケットシートRS-Gを求めてご相談頂きました。ASM IS-11をご検討されていましたが、一晩再検討して黒アルカンターラ表皮を採用したASM限定モデルRubyを選択です。

　

掲載Ｎｏ ： 7891
メーカー ： トヨタ
車名 ： ランドクルーザー 
装着レカロシート： 助：RS-G ASM IS-11 
  横浜市内からご来店です。助手席にお座りになる奥様が純正シートが合わず、ご相談頂きました。体感ートを試座して、もっともお好みに合ったフルバケットシートRS-Gを選択です。乗降性が少しでも良くなるように一番低く、少し寝かせ気味に設置しています。

　

掲載Ｎｏ ： 7890
メーカー ： Porsche
車名 ： 911 
装着レカロシート： RS-G GK 
  東京都内からご来店です。外装色に合わせてブルーのRS-Gをご購入頂きました。フルバケットシートRS-Gは軽量化とローポジション化とホールド性向上が可能で、スポーツカーにお薦めのシートです。

　

掲載Ｎｏ ： 7889
メーカー ： ホンダ
車名 ： N-ONE 
装着レカロ
シート		： 運：RS-GS  
助：SR-6 KK100S 
  横浜市内からご来店です。純正シートよりホールド性の高く真っ赤なシートを求めてになり、選択されたのは運転席はフルバケットシートRS-G、助手席はリクライニングシートSR-6です。同色でデザインも似ており、ご満足頂きました。

 

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