レカロ装着写真
レカロ | RECAROシート装着写真・装着例
 
 
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掲載No : 9082
メーカー : ホンダ
車名 : NSX 
装着レカロ
シート
: 運:RS-G GK 
助:SR-7F GK100 
  静岡県からご来店です。純正シートのリフレッシュと腰痛・疲労軽減のためにレカロシートをご検討されていました。室内スペースやポジションに制約があり、運転席には着座ポジションとホールド性を重視しRS-Gを、助手席には乗降性を考慮しSR-7Fを選択し、同じGK表皮モデルで2脚揃えてお買い上げ頂きました。

 


掲載No : 8892
メーカー : ホンダ
車名 : NSX 
装着レカロシート: PRO RACER RMS 2700G 
  埼玉県からご来店です。今までお使いだったSP-Gから、リフレッシュとホールド性アップの為、フルバケットシートにPRO RACER RMS 2700Gお買い替え頂きました。

 


掲載No : 8577
メーカー : ホンダ
車名 : NSX 
装着レカロシート: RS-GS  
  東京都からご来店です。他社製シートをお使いでしたが経年劣化に伴い買い替えをご検討になり、外装色に合わせて赤い表皮のフルバケットシートをお買い上げいただきました。

 


掲載No : 7420
メーカー : ホンダ
車名 : NSX 
装着レカロシート: RS-G ASM IS-11 
  横浜市内からご来店です。純正シートが劣化してしまいリフレッシュを兼ねてご相談いただき、純正シートの着座位置より高くならない様に、ホールド性・ポジションを両立できるRS-Gを装着しました。

 


掲載No : 7008
メーカー : ホンダ
車名 : NSX 
装着レカロシート: RS-G ASM IS-11 
  都内からご来店です。TS-GとRS-Gでお悩みでしたが、体感シートで座り心地を確認してRS-Gを選択しました。着座位置の高さは純正と同等ですが、サポート性は格段に向上します。

 


掲載No : 6797
メーカー : ホンダ
車名 : NSX 
装着レカロシート: RS-G ASM LIMITED Ruby 
  神奈川県内から希少なアキュラNSXご来店です。NSX Type-TにRS-Gを装着するとシート最上部と屋根のキャッチ部分が干渉するためTS-Gを選択したくなりますが、ASMではステアリングセンターを合わせるのと同じことをして内側に寄せ、干渉を解消しつつ後方スライドを確保しました。シート設置角度の選択肢はありませんが非常に座りやすいのでお勧めです。NSXにRS-Gをご検討の方はASMにご来店下さい。

 


掲載No : 6722
メーカー : ホンダ
車名 : NSX 
装着レカロシート: RS-G CL 
  都内からご来店です。純正シートが経年劣化したのでレカロシートをご検討になり、軽量化・低アイポイント・質感をバランスしたRS-G CLをご提案しました。座面部は純正位置より下がり、左右交換することにより約20kg以上の軽量化、本革アルカンターラがNSXには非常にマッチしており、大変満足いただきました。

 


掲載No : 6671
メーカー : ホンダ
車名 : NSX 
装着レカロシート: RS-G ASM LIMITED IS-11 
  茨城県からご来店のお客様です。 元々スポーツスターをご検討されてましたが、室内の干渉が大きいのと純正シートより着座位置が高くなるため、フルバケットのRS-Gを選択です。

 


掲載No : 6549
メーカー : ホンダ
車名 : NSX 
装着レカロシート: SR-6 ASM LIMITED IS-11 
  都内からご来店です。 純正シートだとコーナリング時のホールドが足りないため、リクライニングモデルの中で最もホールド性が高いSR-6を装着です。 シート交換時のポジションは、新車時純正よりも30mmほど上がってしまうので、身長170cm以上ある方はお気軽にご相談もしくはご来店ください。

 


掲載No : 6299
メーカー : ホンダ
車名 : NSX 
装着レカロシート: RS-G ASM LIMITED Ruby 
  千葉県からご来店のお客様です。 TS−Gをお考えの上問い合わせ後ご来店いただましたが、 お客様の体格と車両のマッチングなどを考慮しRS−Gをお薦めし、その中でも質感やデザインからASM限定Rubyをご選択いただきました。

 


https://recaro.autobacs-asm.com/user_voice/recaro/index.cgi?MAKER=%83z%83%93%83_&MODEL=NSX

 
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