<全車対応> RECARO レカロシート関連 |
項 目 |
通常工賃/ 持込1.5倍 |
THE ASM CARD |
車検時 |
参考 パーツ価格 |
手動シート取付 | ¥22,000〜 ¥33,000〜 | ¥22,000〜 | ¥22,000〜 | − |
電動シート取付 | ¥33,000〜 ¥49,500〜 | ¥33,000〜 | ¥33,000〜 | − |
ASMで購入・取付したレカロのポジション調整※1 | ¥0〜 ¥0〜 | ¥0〜 | ¥0〜 | − |
他店で購入・取付したレカロのポジション調整 | ¥34,650〜 ¥34,650〜 | ¥34,650〜 | ¥34,650〜 | − |
4点式シートベルト取付(シートと同時装着の場合) | ¥16,500〜 ¥24,750〜 | ¥16,500〜 | ¥16,500〜 | − |
<全車対応> 基本整備メニュー |
項 目 |
通常工賃/ 持込1.5倍 |
THE ASM CARD |
車検時 |
参考 パーツ価格 |
エンジンオイル | ¥1,650〜 ¥2,475〜 | 無料 | 無料 | ¥13,255〜 |
オイルフィルター | ¥825〜 ¥1,238〜 | 無料 | 無料 | ¥2,750〜 |
ミッションオイル | ¥2,475〜 ¥3,713〜 | 無料 | 無料 | ¥10,560〜 |
デフオイル | ¥2,475〜 ¥3,713〜 | 無料 | 無料 | ¥5,500〜 |
タイヤ交換/1本 | ¥3,300〜 ¥4,950〜 | 無料 | 無料 | ¥41,470〜 |
ブレーキフルード 全量交換 | ¥19,800〜 ¥29,700〜 | ¥9,900〜 | 無料 | ¥5,940〜 |
ブレーキフルード エア抜きのみ | ¥9,900〜 ¥14,850〜 | ¥9,900〜 | 無料 | ¥5,940〜 |
クラッチフルード | ¥9,900〜 ¥14,850〜 | ¥9,900〜 | 無料 | ¥5,940〜 |
バッテリー | ¥1,650〜 ¥2,475〜 | ¥1,650〜 | 無料 | ¥11,988〜 |
LLC | ¥9,900〜 ¥14,850〜 | ¥9,900〜 | 無料 | ¥4,396〜 |
プラグ | ¥4,950〜 ¥7,425〜 | ¥4,950〜 | 無料 | ¥18,040〜 |
イグニッションコイル | ¥13,200〜 ¥19,800〜 | ¥13,200〜 | 無料 | ¥33,000〜 |
エアフィルター | ¥1,650〜 ¥2,475〜 | ¥1,650〜 | 無料 | ¥3,850〜 |
エアコンフィルター | ¥3,300〜 ¥4,950〜 | ¥3,300〜 | 無料 | ¥3,454〜 |
インジェクター | ¥16,500〜 ¥24,750〜 | ¥16,500〜 | ¥16,500〜 | ¥32,028〜 |
アライメント調整 | ¥33,000〜 ¥33,000〜 | ¥33,000〜 | ¥33,000〜 | − |
1G締め | ¥8,250〜 ¥8,250〜 | ¥8,250〜 | ¥8,250〜 | − |
車高調整(1箇所)※3 | ¥4,125〜 ¥4,125〜 | ¥4,125〜 | ¥4,125〜 | − |
コーナーウェイト測定 | ¥9,900〜 ¥9,900〜 | ¥9,900〜 | ¥9,900〜 | − |
コーナーウェイト測定+調整 | ¥26,400〜 ¥26,400〜 | ¥26,400〜 | ¥26,400〜 | − |
ブレーキローター(1箇所)※3 | ¥8,250〜 ¥12,375〜 | ¥8,250〜 | ¥8,250〜 | ¥11,550〜 |
ブレーキパッド(1箇所)※3 | ¥4,125〜 ¥6,188〜 | ¥4,125〜 | ¥4,125〜 | ¥10,260〜 |
ブレーキキャリパーOH(1台分) | ¥82,500〜 ¥123,750〜 | ¥82,500〜 | ¥82,500〜 | ¥15,840〜 |
<S2000限定> リフレッシュメニュー |
項 目 |
通常工賃/ 持込1.5倍 |
THE ASM CARD |
車検時 |
参考 パーツ価格 |
幌Assy(HONDA純正) | ¥99,000〜 ¥148,500〜 | ¥99,000〜 | ¥99,000〜 | − |
幌クロスのみ(HONDA純正) *日帰り | ¥82,500〜 ¥123,750〜 | ¥82,500〜 | ¥82,500〜 | ¥147,897〜 |
幌クロスのみ(コンバーチブル研究所) *3日預かり | ¥99,000〜 ¥148,500〜 | ¥99,000〜 | ¥99,000〜 | ¥116,877〜 |
幌ゴム | ¥8,250〜 ¥12,375〜 | ¥8,250〜 | ¥8,250〜 | ¥2,288〜 |
モール(幌部分) | ¥49,500〜 ¥74,250〜 | ¥49,500〜 | ¥49,500〜 | − |
モール(Aピラー) | ¥8,250〜 ¥12,375〜 | ¥8,250〜 | ¥8,250〜 | − |
ウェザーストリップ(横窓ドア部分) | ¥8,250〜 ¥12,375〜 | ¥8,250〜 | ¥8,250〜 | ¥28,094〜 |
モール(無限ハードトップ) | ¥24,750〜 ¥37,125〜 | ¥24,750〜 | ¥24,750〜 | − |
無限リア5Pロールケージ | ¥99,000〜 ¥148,500〜 | ¥99,000〜 | ¥99,000〜 | − |
無限エアクリーナーBOX | ¥33,000〜 ¥49,500〜 | ¥33,000〜 | ¥33,000〜 | − |
無限エアクリーナーBOX+ボンネット加工 | ¥49,500〜 ¥74,250〜 | ¥49,500〜 | ¥49,500〜 | − |
ダッシュボード | ¥57,750〜 ¥86,625〜 | ¥57,750〜 | ¥57,750〜 | − |
クラッチマスター(フルード交換工賃含) | ¥26,400〜 ¥39,600〜 | ¥26,400〜 | ¥26,400〜 | ¥18,529〜 |
タペットカバー | ¥16,500〜 ¥24,750〜 | ¥16,500〜 | ¥16,500〜 | ¥23,430〜 |
タペットクリアランス調整 | ¥33,000〜 ¥33,000〜 | ¥33,000〜 | ¥33,000〜 | − |
インジェクター洗浄(4個・フィルター・パッキン・交換工賃含む) | ¥59,400〜 ¥59,400〜 | ¥59,400〜 | ¥59,400〜 | − |
エアコン ガスチャージ・交換 | ¥16,500〜 - | ¥16,500〜 | ¥16,500〜 | − |
エンジンハーネス | ¥115,500〜 ¥173,250〜 | ¥115,500〜 | ¥115,500〜 | − |
オルタネーター | ¥24,750〜 ¥37,125〜 | ¥24,750〜 | ¥24,750〜 | − |
スターター | ¥49,500〜 ¥74,250〜 | ¥49,500〜 | ¥49,500〜 | − |
純正HID交換用バルブ | ¥16,500〜 ¥24,750〜 | ¥16,500〜 | ¥16,500〜 | ¥18,150〜 |
ライセンスプレートバルブ | ¥0〜 ¥0〜 | ¥0〜 | ¥0〜 | ¥440〜 |
ポジションバルブ | ¥8,250〜 ¥12,375〜 | ¥8,250〜 | ¥8,250〜 | ¥440〜 |
チェーンテンショナー | ¥8,250〜 ¥12,375〜 | ¥8,250〜 | ¥8,250〜 | ¥13,002〜 |
ベルト(プーリー部分) | ¥8,250〜 ¥12,375〜 | ¥8,250〜 | ¥8,250〜 | ¥5,500〜 |
ブレーキペダルストッパー | ¥8,250〜 ¥12,375〜 | ¥8,250〜 | ¥8,250〜 | ¥148〜 |
ハブベアリング(前2箇所) | ¥57,750〜 ¥86,625〜 | ¥57,750〜 | ¥57,750〜 | ¥13,434〜 |
ハブベアリング(後2箇所) | ¥49,500〜 ¥74,250〜 | ¥49,500〜 | ¥49,500〜 | ¥12,474〜 |
ハブAssy(前2箇所) | ¥57,750〜 ¥86,625〜 | ¥57,750〜 | ¥57,750〜 | ¥34,994〜 |
ハブAssy(後2箇所) | ¥49,500〜 ¥74,250〜 | ¥49,500〜 | ¥49,500〜 | ¥35,574〜 |
エンジン・ミッションマウント | ¥16,500〜 ¥24,750〜 | ¥16,500〜 | ¥16,500〜 | ¥26,092〜 |
デフマウント | ¥16,500〜 ¥24,750〜 | ¥16,500〜 | ¥16,500〜 | ¥21,692〜 |
プロペラシャフトAP1⇒AP2化(油脂類別途) | ¥33,000〜 ¥49,500〜 | ¥33,000〜 | ¥33,000〜 | ¥135,612〜 |
トルクセンサー(センサー調整センター出し含む) | ¥33,000〜 ¥49,500〜 | ¥33,000〜 | ¥33,000〜 | ¥31,400〜 |
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