RECARO Blog

「街乗りだからフルバケットシートは不要だけど、ASMで装着率が高いのは何故だろう？そうだ、横浜に行ってみよう！」

と（多分）考え、千葉県からのご来店です。ASMスタッフ栗延の説明を受け、試し座りシートでお客様自身も納得して選択したのは、やはりフルバケットシートRS-Gでした。バックレストカバー・サイドプロテクターを追加してシートの劣化やバックレストの傷つき対策をしています。赤いNU表皮は摩耗に弱いので、RECAROカムイ表皮で製作したASMショルダーカバーの追加を検討して下さい。


■RECARO RS-G SuperStark "NU"　　127,440円　＜税抜価格 118,000円／税額 9,440円＞




RECARO専門店 ASM　86／BRZへのレカロ装着例

神奈川県からご来店です。運転席にフルバケットRS-G、助手席にスポーツリクライニングシートSR-6を選択し、レカロ限定モデルで左右セットで装着しました。運転席に装着したRS-Gは、着座位置に不満があったオーナー様も一目で分かるくらいポジションが下がり、左右でデザインを揃えた事で大変満足いただきました。


■RECARO RS-G SuperStark "NU"　　127,440円　＜税抜価格 118,000円／税額 9,440円＞
■RECARO SR-6 Superstark "NU"　　117,720円　＜税抜価格 109,000円／税額 8,720円＞

都内からご来店のWRX限定車両です。純正でSportSterベースのシートが装着されてありますが、よりホールド性を求めてフルバケットRS-Gの中からブラックアルカンターラのASM限定モデルRubyを装着です。今までお使いだったシートは助手席に装着しました。着座位置については、お客様の体格に対してアイポイントが下がり過ぎていたため、ポジションを調整して装着です。

他店で運転席に装着したばかりのRS-G新製品・GKは助手席に移設しました。同じRS-Gでもポジションにより座り心地が変化し、同じレカロ社ベースフレームでも取付品質により安全性・スムーズさが段違いだと実感していただけたと思います。湾岸線を使えば近いので、今後は横浜ASMをご利用下さい。


■RECARO RS-G ASM LIMITED Ruby　　164,160円 ＜税抜価格 152,000円／税額 12,160円＞

藤沢からのご来店です。車両購入時から不満を感じていたアイポイントの高さを解消するため、フルバケットRS-Gの中から赤のNU表皮ワンポイントが特徴的なレカロ限定モデルを装着です。調整してもドアとの干渉がありますが、座面は明らかに下がりポジションが取りやすくなるメリットがあります。


■RECARO RS-G SuperStark "NU"　　127,440円　＜税抜価格 118,000円／税額 9,440円＞





詳しくは、レカロ専門店ASMのS660マッチングデータをご覧下さい。

茨城からご来店です。純正シートが経年劣化でへたったので交換しました。当初SR-7をご検討されていましたが、着座した時に体に触れる背もたれのフィット感や2WAYシートヒーターが気に入って限定モデルを選択です。シートポジションは一番下に下げた状態で満足いただきました。座り心地と見た目を同時に手に入れることが可能なのは、レカロシートの大きな魅力です。

日本国内750台限定発売されたシビックType-Rで、横浜市内からのご来店です。

納車されてからわずかの期間ですが30分以上のドライブで腰痛に悩まされていることから、車両を確認してRS-Gの脚数限定モデルSuperStarkを提案しました。フロア形状はFNシビックとほぼ同一と思われますが、純正シートの厚み等で着座委位置が変更されているため、不自然にに座面が下がることはありません。シート傾斜角がついているため起こし気味に装着し、大変満足いただきました。


全国各地で完売の「RS-G SuperStark」は、残り僅かな在庫に加えて5月中旬に最後の生産品がASMに入荷します。SR-6 SuperStarkは残り2脚となります。昨日もたくさんの電話問い合わせがありました。今後ますます人気が高まりそうなので、ぜひこの機会にお買い求め下さい。

埼玉県から、希少色のタイプRでご来店です。EK9純正レカロシートをお使いでしたが、サーキット走行やシートポジションダウンのためにRS-G SK2 （2016年2月廃盤）を装着しました。


RS-Gに交換するだけでも単にポジションは下がりますが、車種によってはベースフレームでシート角度を調整出来ません。人によっては身体が座面に当たらない場合もありますが、ASMではその点を考慮して装着しています。ドライビングポジションに不満を感じた方は、お気軽にご来店ください。

個人的にお気に入りのS660に乗って、埼玉県からのご来店です。

ASMでS660にRECAROを装着するとRS-Gばかりですがこれは偶然で、お客様の使用目的によっては違うモデルが適します。昨日の夜メールをいただいて早速今日ご来店になり、即日装着しました。


■LX-F

・ 着座位置は約10mmダウン
・シートベルトを取り出す時エアポンプと干渉するので要注意、差し込みはスムーズ
・ ヘッドレスト部分とルーフ部分が数ミリ干渉だが問題ないレベル
・ 室内各部との干渉も数ミリ程度で問題なし


お客様によると、『メーターの見え方から判断して数mm下がっている』とのことでした。以前ASM栗延が計測したSR-6マッチングデータとも整合性が取れます。ASM金山（身長179cm／体重59kg）の場合、RS-Gの場合は後方スライド量が足りず、LX-Fの場合は頭がぶつかりました。サポート性能が低いと言っても、純正シートよりずっと姿勢を保持するし、室内干渉は激減しています。これからRECARO社がLX-F専用と言うのも納得です。


今回のお客様は通勤でお使いになるのですが、ホールド性・座り心地・ポジション全てにご満足いただきました。


■RECARO LX-F IM110　　99,900円


詳しくは、レカロ専門店ASMのS660マッチングデータをご覧下さい。